Maserati GranSport Spyder · 401 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati GranSport - Vista 1
Maserati GranSport - Vista 2
Maserati GranSport - Vista 3
Maserati GranSport - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati GranSport

Мощность

401л.с.

Крутящий момент

452Нм

Расход

18.6л/100

Выбросы

435г/км

0-100 км/ч

4.95с

Макс. скор.

285км/ч

Вес

1805кг

Цена

122,343

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

300 L

Бак

88 L

Мощность

295 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность401 CV / 295 kW
Максимальный крутящий момент452 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак88 L
Багажник300 L

Детальный анализ Maserati GranSport Spyder · 401 CV (2006-2008)

Общее описание

Maserati GranSport Spyder — это воплощение итальянской души под открытым небом. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, механическая симфония, дирижируемая атмосферным V8, которая приглашает вас почувствовать скорость и ветер. Выпущенный в 2006 году, он представляет собой кульминацию эпохи, объединяя вечную элегантность Maserati с грубой, вызывающей привыкание спортивностью.

Опыт вождения

Вождение GranSport Spyder — это висцеральный опыт. 401 лошадиная сила его 4,2-литрового двигателя V8, происходящего от Ferrari, толкает с мелодичной яростью, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение автоматизированной механической коробки передач Cambiocorsa — это событие, резкий механический толчок, который напрямую связывает вас с машиной. Задний привод требует уважения и мастерства, вознаграждая вас танцем контролируемого заноса на пределе. Ускорение с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд под рев двигателя в качестве саундтрека — это чистый адреналин.

Дизайн и эстетика

Его кузов, созданный Джуджаро, — это произведение искусства. Он сочетает в себе агрессивность боковых порогов и вогнутой решетки радиатора с элегантностью плавных линий, словно вылепленных ветром. Он компактный, мускулистый и идеально пропорциональный. Внутри роскошь смешивается с гоночным духом: высококачественная кожа и углеродное волокно украшают кокпит, ориентированный на водителя, где каждая деталь продумана для удовольствия от вождения, а не для отвлечения внимания.

Технологии и особенности

Технологии в GranSport Spyder служат производительности, а не развлечениям. Его технологическое сердце — это секвентальная коробка передач 'Cambiocorsa', прямое наследие гонок, предлагающее быстрые переключения и сегодня утерянную связь человека с машиной. Адаптивная система подвески 'Skyhook' регулирует жесткость в реальном времени, обеспечивая восхитительный баланс между комфортом и спортивным поведением. Это аналоговый автомобиль в мире, который начинал становиться цифровым.

Конкуренция

В свое время этот итальянский кабриолет соревновался с легендами. Его прямыми конкурентами были Porsche 911 Carrera S Cabriolet, чудо немецкой эффективности; Aston Martin V8 Vantage Roadster с его британской элегантностью и звуком; и Jaguar XK-R Convertible, предлагавший смесь роскоши и мощности с наддувом. Против них Maserati выставлял свой латинский характер, эксклюзивность и просто несравненный звук двигателя.

Заключение

Maserati GranSport Spyder — это автомобиль не для всех. Это страстная, требовательная машина с ошеломляющим характером. Это выбор тех, кто ищет чистые эмоции, звук исчезающего атмосферного V8 и красоту дизайна, который никогда не выйдет из моды. Это инвестиция в счастье, современная классика, которая будет напоминать вам на каждом километре, почему мы любим автомобили.