Especificaciones y análisis del Maserati GranCabrio
Мощность
439л.с.
Крутящий момент
490Нм
Расход
15.4л/100
Выбросы
358г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
283км/ч
Вес
2055кг
Цена
151,454€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
173 L
75 L
323 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Maserati GranCabrio · 439 CV (2010-2012)
Общее описание
Maserati GranCabrio 2010 года — это материализация итальянской мечты, симфония V8 под открытым небом. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, настоящий четырехместный Gran Turismo, который приглашает вас поглощать километры под солнцем, чувствуя ветер и слушая одну из самых красивых механических мелодий, когда-либо созданных. Это сущность роскоши и спортивности Модены в ее самом страстном и освобождающем формате.
Опыт вождения
Вождение GranCabrio — это опыт, который переполняет чувства. При нажатии кнопки запуска 4,7-литровый V8 мощностью 439 лошадиных сил пробуждается с гортанным ревом, от которого по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это событие, мощный толчок, который прижимает вас к сиденью, пока стрелка тахометра приближается к 7000 об/мин. Он не самый маневренный из-за своего веса, но его уверенность на дороге и связь, которую он передает, вызывают привыкание. Это автомобиль для наслаждения поездкой, для ощущения дороги и, прежде всего, для прослушивания той механической оперы, которая исходит из его выхлопных труб.
Дизайн и эстетика
Кузов, созданный Pininfarina, — это вечное произведение искусства. Его пропорции идеальны: очень длинный капот, короткая и мускулистая задняя часть и культовая решетка с трезубцем, доминирующая спереди. Каждая линия течет с чисто итальянской элегантностью и чувственностью. Внутри роскошь ощутима: высококачественная кожа и подлинное пространство для четырех взрослых, что является исключительным в своем классе. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение, где бы он ни появился.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется инженерия золотого века. За пределами экранов его душа кроется в механике. Он оснащен сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, что обеспечивает ему возвышенный баланс между комфортом езды и спортивным поведением. Огромные вентилируемые тормоза обеспечивают мощное и надежное торможение, а рулевое управление, чувствительное к скорости, предлагает приятную точность. Его технология служит чистому вождению, а не цифровому отвлечению.
Конкуренция
В эксклюзивном пантеоне роскошных кабриолетов GranCabrio соревновался с легендами. Его прямыми конкурентами были Aston Martin DB9 Volante с его британской элегантностью; Bentley Continental GTC, который делал ставку на непревзойденную роскошь и пышность; и Porsche 911 Carrera S Cabriolet, эталон эффективности и чистой спортивности. Каждый предлагал свою интерпретацию удовольствия от вождения под открытым небом, но немногие могли сравниться с харизмой и звуком итальянца.
Заключение
Maserati GranCabrio — это чисто эмоциональная покупка, прихоть для души. Это автомобиль, который говорит с вами, который заставляет вас чувствовать себя живым с каждым километром. Его практичность ограничена, а жажда бензина заметна, но все это уходит на второй план, когда его V8 поет, и пейзаж открывается перед вами. Это будущий классик, живое свидетельство эпохи, когда звук, дизайн и страсть были главными ингредиентами суперкара.