Especificaciones y análisis del Maserati Coupé
Мощность
390л.с.
Крутящий момент
451Нм
Расход
18.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
285км/ч
Вес
1670кг
Цена
97,735€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
315 L
88 L
287 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Maserati Coupé GT · 390 CV (2002-2007)
Общее описание
Maserati Coupé GT 2002 года — это воплощение итальянского гран-туризмо, машина, сочетающая в себе вечную элегантность с диким сердцем атмосферного V8. Рожденный в переходную эпоху для бренда с трезубцем, этот автомобиль представляет собой чистую страсть к вождению, лебединую песню тому пониманию автоспорта, которое сегодня кажется далеким и глубоко ностальгическим.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Рев 4,2-литрового V8 мощностью 390 лошадиных сил при запуске — это мелодия, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это точный механический акт, который напрямую связывает вас с машиной. Задний привод приглашает вас играть, чувствовать, как автомобиль намекает на свои намерения в каждом повороте, предлагая чистую, нефильтрованную связь между асфальтом и вашими руками. Это автомобиль, который не просто водят, его чувствуют.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Джорджетто Джуджаро, его кузов — это произведение искусства на колесах. Плавные, мускулистые линии создают классический силуэт купе, который никогда не выйдет из моды. Здесь нет агрессивных углов или лишних украшений, только безмятежная и мощная красота, напоминающая о традициях великих итальянских GT. Это автомобиль, которым восхищаются как в движении, так и в неподвижности, свидетельство безошибочного итальянского стиля.
Технологии и особенности
Технология этого Maserati заключается не в сенсорных экранах, а в его блестящей механической инженерии. Сердце — это его двигатель V8, алюминиевая жемчужина, унаследованная от Ferrari, расположенная продольно спереди. Архитектура transaxle, с коробкой передач на задней оси, обеспечивает почти идеальное распределение веса, что является ключом к его динамическому поведению. Его подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает превосходный контакт с дорогой, сочетая комфорт и спортивность.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Porsche 911 (996), Jaguar XKR или Aston Martin DB7. В то время как его немецкие и британские конкуренты предлагали свою собственную интерпретацию гран-туризмо, Maserati выделялся своей латинской душой. Он предлагал драматизм и саундтрек, с которыми никто не мог сравниться, экзотический характер и эксклюзивность, которые делали его выбором сердца, а не разума.
Заключение
Maserati Coupé GT — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это эмоциональный опыт, современная классика, которая отражает суть спортивного вождения в его чистейшей форме. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит звук атмосферного двигателя, ощущение механической коробки передач и красоту вечного дизайна. Владеть им — значит хранить часть автомобильной истории, драгоценность, которая требует преданности, но вознаграждает незабываемыми ощущениями.