Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Мощность
416л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
225г/км
0-100 км/ч
4.2с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
-кг
Цена
121,947€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 двери
- L
- L
306 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Evora Sport 410 · 416 CV (2016-2018)
Общее описание
Lotus Evora Sport 410 — это воплощение философии Колина Чепмена: «упрощай, а затем добавляй легкости». Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, чистый и нефильтрованный спорткар, созданный для острых ощущений. С 416 лошадиными силами, извлеченными из его V6 с наддувом, и изысканно настроенным алюминиевым шасси, этот Evora — аналоговая машина в цифровом мире, созданная для пуриста, ищущего окончательную связь между человеком и машиной.
Опыт вождения
Вождение Evora Sport 410 — это висцеральный опыт, который бомбардирует чувства. Вой нагнетателя за вашей головой, мощная тяга двигателя V6 и хирургическая точность его гидравлического рулевого управления напрямую связывают вас с асфальтом. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это механическое и приносящее удовлетворение событие. Он не изолирует вас от мира; он погружает вас в него. Разгон до 100 км/ч за 4,2 секунды — это только начало симфонии скорости и сцепления, которая заставляет вас чувствовать себя героем в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его дизайн столь же драматичен, сколь и функционален. Низкий, широкий кузов, вылепленный ветром, кричит о производительности со всех сторон. Нет лишних элементов; каждый воздухозаборник, каждый спойлер имеет миссию улучшения аэродинамики и охлаждения. Внутри царит атмосфера гоночного кокпита. Пространство ограничено, материалы легкие, и все ориентировано на водителя. Он не стремится к роскоши, а к концентрации и эффективности, постоянно напоминая вам о своем предназначении.
Технологии и особенности
Технология Evora Sport 410 заключается не в сенсорных экранах, а в его блестящей инженерии шасси. Его клееная и клепаная алюминиевая структура — это шедевр жесткости и легкости. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, высокопроизводительные вентилируемые дисковые тормоза и доведенный до крайности двигатель Toyota с нагнетателем — вот его истинный технологический арсенал. Это технология на службе ощущений, а не отвлечения, сохраняющая чистоту, которую сейчас трудно найти.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе чистых спорткаров Evora Sport 410 соревнуется с титанами, разделяющими его философию. Его самый прямой соперник — Porsche 718 Cayman GT4, еще один мастер шасси и двигателя, предлагающий столь же захватывающий опыт. Alpine A110, хотя и менее мощный, конкурирует в маневренности и экстремальной легкости. Можно даже подумать об Alfa Romeo 4C из-за его концепции карбонового шасси и радикального подхода, хотя Lotus играет в высшей лиге по мощности и динамической утонченности.
Заключение
Lotus Evora Sport 410 — это исчезающий драгоценный камень, противоядие от асептики современных спорткаров. Это требовательный автомобиль, требующий умелых рук и внимания, но он вознаграждает каждую унцию усилий огромным удовлетворением. Это не автомобиль на каждый день; это машина для особых случаев, для идеальной горной дороги или дня на треке. По сути, это празднование удовольствия от вождения в его самой чистой и захватывающей форме.