Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Мощность
350л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
269км/ч
Вес
1517кг
Цена
85,686€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 3 двери
160 L
60 L
257.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Evora S IPS · 350 CV (2012)
Общее описание
Lotus Evora S IPS — это воплощение смелой идеи: слияние души чистого спорткара с комфортом автоматической коробки передач. В мире, где Lotus является синонимом полной механической связи, этот 350-сильный Evora осмелился предложить иной опыт, который не требовал трех педалей, чтобы вызвать бурю эмоций на асфальте.
Опыт вождения
Садиться за руль Evora S — это ритуал, пробуждающий чувства. V6 с наддувом, расположенный прямо за вами, не только мощно толкает с низких оборотов, но и создает захватывающий саундтрек, от которого по коже бегут мурашки. Гидравлическое рулевое управление — это исчезающий драгоценный камень; оно передает каждую текстуру дороги прямо в ваши руки, создавая телепатическую связь между автомобилем и водителем. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, но цифра не рассказывает всей истории. Именно непосредственность, маневренность превосходного шасси и ощущение пилотирования чего-то действительно особенного определяют этот опыт.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочно узнаваем как Lotus: низкий, широкий и вылепленный ветром. Каждая линия и каждый изгиб имеют аэродинамическую цель, создавая экзотический и агрессивный облик, который заставляет поворачивать головы. Это не показной автомобиль, а функционально красивый. Внутри атмосфера интимная и ориентирована на водителя. Материалы, хоть и не роскошные, честны и постоянно напоминают вам, что вы находитесь в высокопроизводительной машине, а не в роскошном седане. Это кокпит, который обнимает вас и готовит к тому, что вас ждет.
Технологии и особенности
Настоящая технология Evora S заключается не в сенсорных экранах, а в инженерии шасси и двигателя. Его клееная алюминиевая структура — это шедевр легкости и жесткости, сердце его динамического поведения. Двигатель V6 от Toyota, усиленный компрессором, является примером надежности и брутальной производительности. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, более типичная для гоночного автомобиля, обеспечивает великолепный контакт с асфальтом. Трансмиссия IPS была его главной технологической ставкой на комфорт, мостом между чистотой и более расслабленным использованием.
Конкуренция
В свое время Evora S IPS противостоял таким титанам, как Porsche Cayman S. В то время как немец предлагал почти клиническое совершенство и безупречное качество сборки, Lotus отвечал более висцеральным характером, более чистой связью и эксклюзивностью, с которой Porsche не мог сравниться. Он также косился на такие модели, как Audi TT RS, которая играла на карте полного привода и грубой мощи, но Evora всегда был выбором пуриста, который искал суть вождения превыше всего.
Заключение
Lotus Evora S IPS — это спорткар с разделенным сердцем, и именно это делает его таким fascinante. Это Lotus до мозга костей, с изысканным управлением и душой, которая просит вас ехать быстрее, но с уступкой комфорту, что делает его более универсальным спутником. Он не идеален, но его несовершенства являются частью его очарования. Это эмоциональная машина, незабываемый опыт вождения, который доказывает, что можно иметь характер и немного прагматизма в одном пакете.