Lotus Elise SC · 222 CV (2010-2012)

2011
Gasolina
RWD
Manual 6v
Lotus Elise - Vista 1
Lotus Elise - Vista 2
Lotus Elise - Vista 3
Lotus Elise - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lotus Elise

Мощность

222л.с.

Крутящий момент

212Нм

Расход

8.5л/100

Выбросы

199г/км

0-100 км/ч

4.6с

Макс. скор.

233км/ч

Вес

945кг

Цена

54,042

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

112 L

Бак

40 L

Мощность

163 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность222 CV / 163 kW
Максимальный крутящий момент212 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак40 L
Багажник112 L

Детальный анализ Lotus Elise SC · 222 CV (2010-2012)

Общее описание

Lotus Elise SC — это не просто автомобиль, это декларация принципов. В мире все более отфильтрованных и тяжелых автомобилей этот Elise 2011 года выступает бастионом автомобильной чистоты. С 222 лошадиными силами от наддувного двигателя и весом менее тонны, его единственная цель — соединить водителя с асфальтом самым прямым и захватывающим способом.

Опыт вождения

Садиться за руль Elise SC — это висцеральный опыт, бомбардирующий чувства. Вой компрессора прямо за вашей головой, мгновенный отклик на педаль газа и рулевое управление без усилителя, передающее каждую текстуру дороги. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, ощущение тяги брутально и вызывает привыкание. Каждый поворот становится точным танцем, интимным диалогом между вами и машиной, где маневренность и сцепление бросают вызов логике.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это воплощение философии «форма следует за функцией». Каждая линия его компактного и низкого кузова оптимизирована для аэродинамики и легкости. Нет никаких лишних украшений. Интерьер — это минималистичное святилище с открытым алюминием и только самыми необходимыми элементами управления под рукой. Вход и выход — это ритуал, но оказавшись внутри, кабина обнимает вас и фокусирует на единственном, что имеет значение: вождении.

Технологии и особенности

Настоящая технология Elise SC заключается не в сенсорных экранах, а в его блестящей инженерии шасси. Его экструдированная и склеенная алюминиевая структура — это произведение искусства в плане жесткости и малого веса. Сердце автомобиля, двигатель от Toyota, усилен компрессором, который обеспечивает линейную и немедленную подачу мощности. Умышленное отсутствие современных электронных помощников — это не недостаток, а выбор в пользу предоставления нефильтрованного опыта вождения.

Конкуренция

Найти прямого конкурента для Elise SC сложно, так как он играет в своей собственной лиге пуризма. Porsche Boxster или Cayman той эпохи предлагают больше комфорта и практичности, но за счет размытия ощущений. Возможно, Caterham Seven близок по философии, хотя и с еще более радикальным подходом. Alfa Romeo 4C, появившийся позже, разделяет его одержимость легкостью, но Elise остается эталоном аналоговой связи.

Заключение

Lotus Elise SC — это требовательная, шумная и непрактичная машина для повседневного использования. Это автомобиль не для всех. Это точный инструмент, созданный для генерации чистых эмоций и незабываемых улыбок на каждом участке извилистой дороги. Для истинного энтузиаста, который ценит связь и маневренность превыше всего, это не просто покупка, это кульминация мечты, вечная жемчужина, прославляющая сущность спортивного вождения.