Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
927кг
Цена
37,455€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
112 L
40 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Elise Club Racer · 136 CV (2012)
Общее описание
Lotus Elise Club Racer — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В автомобильном мире, который становится все более цифровым и отфильтрованным, этот Elise 2012 года представляет собой чистую сущность вождения. Имея всего 136 лошадиных сил и сверхлегкий вес в 927 килограммов, его цель — не грубая скорость, а интимная и интуитивная связь между водителем, машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Садиться за руль — это преобразующий опыт. Каждое несовершенство дороги передается прямо в ваши руки через рулевое управление без усилителя, чистое и коммуникативное. Шестиступенчатая механическая коробка передач механична и точна, а 1,6-литровый двигатель, расположенный прямо за вашей головой, ревет при каждом ускорении. Вы не ведете Elise, вы ведете с ним диалог. Его маневренность кошачья, это настоящий дорожный картинг, который пожирает повороты с точностью, заставляющей вас чувствовать себя героем за рулем.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — прямое следствие его функции: быть легким и эффективным. Каждая линия, каждый изгиб спроектирован так, чтобы рассекать ветер и экономить граммы. Он оскорбительно низкий и компактный, силуэт, который кричит «спорткар» со всех ракурсов. Внутри спартанство — закон. Алюминий шасси выставлен напоказ, сиденья — гоночные ковши, и вы найдете только строго необходимые элементы управления. Это не салон, это кокпит, который окутывает вас и фокусирует на единственном, что имеет значение: на дороге.
Технологии и особенности
Технология Elise Club Racer не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, потому что их нет. Его истинное технологическое мастерство заключается в инженерии его экструдированного и склеенного алюминиевого шасси — легкого и жесткого решения. Изысканность заключается в его подвеске на двойных поперечных рычагах на обеих осях и в одержимости устранением каждого лишнего грамма. Это технология чистоты, которая ставит физику выше электроники.
Конкуренция
Найти прямого конкурента почти невозможно, потому что Elise играет в своей собственной лиге. Mazda MX-5 той эпохи может показаться альтернативой, но она бесконечно комфортнее и буржуазнее. Porsche Boxster предлагает больше мощности и роскоши, но за счет веса и фильтрации, которые Lotus презирает. Возможно, его настоящие духовные конкуренты — это еще более радикальные машины, такие как Caterham, что доказывает, что Elise занимает уникальную и замечательную нишу.
Заключение
Lotus Elise Club Racer — это жемчужина для пуристов, машина эмоций, которая требует от вас как от водителя и вознаграждает ощущениями, которые современные автомобили забыли. Это не машина на каждый день, это противоядие от монотонности. Это инвестиция в счастье, будущая классика, которая идеально воплощает легендарную философию Колина Чепмена: «Упрощай, а затем добавляй легкости». Незабываемый опыт вождения.