Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
168Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
831кг
Цена
39,293€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
115 L
38 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Elise · 120 CV (2004-2006)
Общее описание
Lotus Elise 2000 года — это чистый спортивный автомобиль, машина, созданная для того, чтобы дарить ни с чем не сравнимые ощущения от вождения. Благодаря своей исключительной легкости и минималистичному подходу, этот автомобиль стремится не к комфорту, а к прямой связи между водителем и дорогой. Это транспортное средство, которое приглашает вас почувствовать каждый поворот, каждое ускорение, превращая каждую поездку в захватывающее приключение. Его цена в 39 293 евро в то время позиционировала его как привлекательный вариант для энтузиастов, ищущих бескомпромиссный спортивный автомобиль.
Опыт вождения
Вождение Lotus Elise — это интуитивный опыт. Его 120 л.с. могут показаться скромными, но в сочетании с весом всего 831 кг Elise разгоняется от 0 до 100 км/ч за впечатляющие 5,7 секунды. Рулевое управление прямое и без усилителя, что позволяет чувствовать каждое несовершенство асфальта. Двухрычажная подвеска на обеих осях, без стабилизаторов поперечной устойчивости, гарантирует исключительную маневренность и немедленную реакцию на каждое движение руля. 1,8-литровый поперечно расположенный центральный двигатель с крутящим моментом 168 Нм выдает мощность линейно, приглашая вас выжимать каждую передачу его 5-ступенчатой механической коробки передач. Это автомобиль, который требует от вас усилий и вознаграждает одним из самых чистых впечатлений от вождения, которые можно найти.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lotus Elise вневременной и функциональный. Его плавные линии и низкий силуэт не только эстетически привлекательны, но и способствуют его превосходной аэродинамике и легкости. При длине 3785 мм, ширине 1719 мм и высоте всего 1143 мм Elise компактен и мускулист. 16-дюймовые передние и 17-дюймовые задние колеса с шинами разного размера (175/55 R16 и 225/45 R17) подчеркивают его спортивную осанку. Интерьер спартанский, ориентированный на водителя, с достаточным количеством элементов, чтобы не отвлекать от вождения. Каждая деталь продумана для снижения веса и улучшения производительности.
Технологии и особенности
Технология Lotus Elise сосредоточена на легкости и механической эффективности. Его экструдированное алюминиевое шасси, инновация для своего времени, является ключом к его низкому весу и торсионной жесткости. Бензиновый двигатель объемом 1795 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, использует непрямой впрыск и имеет степень сжатия 10,5. 282-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают исключительную тормозную способность. Хотя ему не хватает многих современных электронных помощников, его технология заключается в чистой инженерии и оптимизации каждого компонента для производительности. Его комбинированный расход 7,3 л/100 км примечателен для спортивного автомобиля такого калибра.
Конкуренция
В свое время Lotus Elise конкурировал с легкими спортивными автомобилями, ориентированными на чистое вождение. Его основными конкурентами могли быть такие модели, как Porsche Boxster, хотя Elise предлагал гораздо более сырой и менее отфильтрованный опыт. Другими возможными конкурентами были бы Honda S2000 или даже некоторые более мощные родстеры, но ни один из них не соответствовал философии Elise в отношении исключительной легкости и связи с дорогой. Его предложение было уникальным, привлекая аудиторию, которая ценила чистоту вождения выше грубой мощности или роскоши.
Заключение
Lotus Elise 2000 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой суть спортивного вождения, где легкость и маневренность являются главными героями. Это транспортное средство для тех, кто ищет сильных эмоций, кто наслаждается каждым поворотом и кто ценит инженерию, ориентированную на производительность. Хотя это не самый практичный и не самый комфортный автомобиль, его способность вызывать улыбки и дарить незабываемые впечатления от вождения делает его мгновенной классикой и объектом желания для пуристов. Его наследие сохраняется как одного из самых влиятельных и любимых спортивных автомобилей своего времени.