Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
805кг
Цена
45,072€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
115 L
38 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Elise 111S · 160 CV (2002-2006)
Общее описание
Lotus Elise 111S — это не просто автомобиль, это декларация принципов. Рожденный из философии 'добавь легкости', этот британский спорткар дистиллирует чистоту и избавляется от всего лишнего, чтобы предложить интуитивную, нефильтрованную связь с асфальтом. Это идеальная машина для тех, кто понимает, что истинное волнение заключается не в грубой силе, а в маневренности и прямой связи между пилотом и дорогой.
Опыт вождения
Садиться за руль Elise 111S — это опыт, который бомбардирует чувства. 1,8-литровый двигатель мощностью 160 л.с. ревет прямо за вашей головой, рулевое управление без усилителя передает каждую текстуру дороги прямо в ладони, а его перышковый вес в 805 кг заставляет каждое ускорение ощущаться как удар хлыста. Ощущение скорости ошеломляет, маневренность в поворотах почти телепатическая. Вы не водите его, вы его носите.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — прямое следствие его функции. Каждая линия, каждый изгиб Elise оптимизирован для аэродинамики и минимальной массы. С высотой всего 1,14 метра вы сидите почти на уровне земли. Интерьер спартанский, с видимым алюминиевым шасси, постоянно напоминающим вам, что вы находитесь в прецизионной машине, а не в роскошном автомобиле. Это минималистичная и вечная красота, которая кричит 'производительность'.
Технологии и особенности
Технология Elise заключается не в сенсорных экранах, а в его блестящей инженерии шасси. Его экструдированная и склеенная алюминиевая структура — это произведение искусства, невероятно легкое и жесткое. Это, в сочетании с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и поперечным среднемоторным расположением, создает баланс и динамику вождения, которым завидуют гораздо более дорогие и мощные суперкары. Это технология пуризма.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Elise сложно, так как он играет в своей собственной лиге экстремального минимализма. Можно подумать о Porsche Boxster первого поколения из-за его концепции родстера со средним расположением двигателя или о Mazda MX-5 из-за ее акцента на удовольствии от вождения, хотя ни один из них не достигает такого уровня легкости и радикализма. Его истинным духовным конкурентом был бы Caterham Seven, еще одна британская икона чистого вождения.
Заключение
Lotus Elise 111S — это жемчужина, противоядие от цифровой эры и ассистированного вождения. Это не автомобиль на каждый день; он неудобный, шумный и непрактичный. Но на правильной дороге он превращается в неиссякаемый источник адреналина и счастья. Это инвестиция в эмоции, будущий классик, который прославляет самую чистую сущность автоспорта и заставит вас чувствовать себя живым каждую секунду.