Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
168Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
831кг
Цена
43,648€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
115 L
38 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lotus Elise Race Tech · 120 CV (2002-2004)
Общее описание
Lotus Elise Race Tech — это не просто автомобиль, это декларация принципов. В эпоху, когда мощность и вес бесконтрольно росли, Lotus напомнил нам о своей священной мантре: 'добавь легкости'. Этот двухместный автомобиль является воплощением автомобильной чистоты, созданный с единственной целью: соединить водителя с асфальтом самым интимным и захватывающим способом.
Опыт вождения
Садиться за руль Elise — это висцеральный опыт, который переопределяет понятие вождения. Без усилителя руля каждая текстура дороги передается прямо в ваши руки. 1,8-литровый двигатель, расположенный прямо за вашей головой, не ревет, а поет механическую мелодию, которая окутывает вас. При весе всего 831 кг его 120 лошадиных сил ощущаются как вдвое больше. Ускорение мгновенное, шасси реагирует с телепатической точностью, и каждый поворот превращается в точный и захватывающий танец. Это аналоговая машина в цифровом мире — сырая, честная и абсолютно незабываемая.
Дизайн и эстетика
Форма Elise следует за функцией почти поэтическим образом. Его низкий, компактный кузов с плавными изгибами и стратегическими воздухозаборниками не стремится произвести впечатление, а разрезать воздух с максимальной эффективностью. Интерьер — это упражнение в радикальном минимализме; алюминий шасси выставлен напоказ, постоянно напоминая вам о блестящей инженерии, которая вас окружает. Здесь нет роскоши, только самое необходимое для искусства вождения, создавая кабину, которая является одновременно гоночным кокпитом и произведением промышленного искусства.
Технологии и особенности
Настоящая технология Elise заключается не в экранах или ассистентах, а в его блестящем шасси из экструдированного и склеенного алюминия. Эта инновация, пионерская для своего времени, придает ему необычайную структурную жесткость при смехотворно малом весе, являясь сердцем его легендарной маневренности. Подвеска на двойных поперечных рычагах на всех четырех колесах, типичная для гоночных автомобилей, и тормозная система без вспомогательных средств гарантируют контроль и отклик, с которыми могут сравниться очень немногие дорожные автомобили. Это технология на службе чистого ощущения.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Elise почти невозможно из-за его уникальной философии. Porsche Boxster той эпохи предлагал больше мощности и комфорта, но за счет большего веса и отфильтрованных ощущений. Mazda MX-5 разделяет его дух веселья, но играет в совершенно другой лиге по производительности и чистоте. Возможно, его ближайшим конкурентом по духу был бы Caterham 7, хотя последний доводит радикализм до еще большей крайности, жертвуя любым намеком на практичность.
Заключение
Lotus Elise Race Tech — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это очищающий опыт для настоящего энтузиаста вождения. Он требует вашего внимания и мастерства, но вознаграждает вас связью и радостью, которые современные автомобили разучились дарить. Это дань уважения умной инженерии и напоминание о том, что восторг не всегда измеряется в лошадиных силах, а в килограммах легкости. Будущий классик, представляющий суть удовольствия от вождения.