Especificaciones y análisis del Lexus LS
Мощность
381л.с.
Крутящий момент
493Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
261г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2020кг
Цена
113,490€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
505 L
84 L
280 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus LS 460 Ambassador · 381 CV (2008-2010)
Общее описание
Lexus LS 460 2007 года — это не просто роскошный седан; это материализация концепции 'омотенаси', японского гостеприимства, воплощенного в автомобиле. Он представляет собой вершину инженерной мысли Lexus, флагман, созданный, чтобы бросить вызов немецким титанам с помощью секретного оружия: тишины и плавности хода, граничащих со сверхъестественным, и приводимый в движение величественным двигателем V8.
Опыт вождения
Вождение LS 460 похоже на скольжение на ковре-самолете. Внешний мир исчезает, окутанный почти абсолютной тишиной, которую нарушает лишь далекий шепот его 381-сильного V8, когда от него требуют отдачи. Ускорение мощное, но невероятно прогрессивное, без какой-либо резкости. 8-ступенчатая трансмиссия, пионер своего времени, незаметна. Он не ищет спортивных ощущений, а стремится предложить путешествие первым классом, передвижное святилище, которое изолирует вас от стресса и погружает в состояние чистого спокойствия.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это заявление сдержанной элегантности. Он большой и внушительный, но избегает показной роскоши, предпочитая плавные линии и спокойное присутствие, внушающее уважение. Однако именно в салоне раскрывается душа LS 460. Каждая поверхность отделана благородными породами дерева и изысканной кожей, собранными с ремесленной точностью, граничащей с одержимостью. Это пространство, которое не просто выглядит роскошно, а ощущается как личное убежище, продуманное до последнего миллиметра для комфорта его пассажиров.
Технологии и особенности
Опережая свое время, LS 460 стал первым в мире автомобилем, оснащенным 8-ступенчатой автоматической коробкой передач — вехой, направленной на максимальную эффективность и плавность. Кроме того, он включал в себя технологический арсенал на службе комфорта и безопасности, такой как адаптивная пневматическая подвеска, аудиосистема Mark Levinson, превращающая салон в концертный зал, и одна из первых систем автоматической парковки. Технология здесь — не украшение, а инструмент, делающий жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
На олимпе больших седанов Lexus LS 460 столкнулся с европейской элитой: Mercedes-Benz S-Класса, BMW 7-й серии и Audi A8. В то время как его немецкие конкуренты часто делали больший акцент на динамике и спортивности, Lexus играл в своей собственной лиге, предлагая альтернативу, сосредоточенную на железобетонной надежности, непревзойденном комфорте при движении и уровне тишины, который его конкуренты просто не могли воспроизвести.
Заключение
Lexus LS 460 — это автомобильный шедевр, автомобиль для тех, кто понимает роскошь не как показуху, а как высшее проявление изысканности, качества и внутреннего покоя. Это выбор сердца и разума, автомобиль, который стареет с поразительным достоинством и по сей день остается абсолютным эталоном комфорта. Владеть им — значит наслаждаться одним из самых расслабляющих и приятных впечатлений от вождения, когда-либо созданных.