Especificaciones y análisis del Lexus IS
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
99г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1695кг
Цена
38,300€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 двери
450 L
66 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus IS 300h Corporate · 143 CV (2014-2015)
Общее описание
Lexus IS 300h 2013 года ворвался в сегмент премиальных седанов как заявление о намерениях. Он не стремился подражать своим немецким конкурентам, а предлагал уникальный опыт, святилище изысканности и эффективности, обернутое в смелый дизайн. Это выбор для тех, кто ценит интеллект и утонченность выше грубой силы, автомобиль, который покоряет своей тишиной и качеством.
Опыт вождения
Вождение IS 300h — это погружение в мир спокойствия и плавности. Подача мощности гибридной системы мгновенна и абсолютно линейна, без рывков и вибраций. Тишина на борту захватывает дух, особенно в городе при движении в электрическом режиме. Хотя его разгон за 8,3 секунды является достойным, его истинный талант заключается не в агрессивном вождении, а в том, как он изолирует вас от стресса дорожного движения, превращая каждую поездку в момент мира и комфорта. Это автомобиль, который не кричит на вас, а шепчет на ухо.
Дизайн и эстетика
Визуально Lexus IS — это отточенное, футуристическое произведение искусства. Его веретенообразная решетка радиатора и узкие фары придают ему неповторимую и агрессивную индивидуальность, которая до сих пор заставляет оборачиваться. Это не скромный автомобиль; это движущаяся скульптура, бросающая вызов условностям дизайна седанов. Внутри вас обволакивает салон исключительного качества с изысканными материалами и идеальной подгонкой, создавая роскошную и технологичную атмосферу, ориентированную на водителя.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его система Lexus Hybrid Drive. Синергия между 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором мастерски управляется автоматической коробкой передач, которая всегда стремится к максимальной плавности и эффективности. Результатом является смехотворно низкий расход в 4,3 л/100 км для седана такого класса и эко-маркировка, которая уже в то время была решающим преимуществом. Помимо двигателя, его заднеприводное шасси и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях демонстрируют приверженность точной и комфортной динамике вождения.
Конкуренция
На рынке, где доминируют BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4, Lexus IS 300h выступает в качестве умной и эмоциональной альтернативы. В то время как немцы делали ставку на дизель и традиционную спортивность, IS предлагал видение будущего со своей гибридной технологией, легендарной надежностью и концепцией роскоши, основанной на мастерстве и тишине. Это соперник для тех, кто стремится выделиться и ценит долгосрочное спокойствие.
Заключение
Lexus IS 300h — это не просто автомобиль, это опыт. Это доказательство того, что можно иметь премиальный, мощный и захватывающий седан, не жертвуя эффективностью и уважением к окружающей среде. Его вневременной дизайн, превосходное качество сборки и несравненный комфорт при езде делают его невероятно удовлетворительной покупкой. Это выбор, который апеллирует как к разуму, благодаря своей надежности и низким затратам, так и к сердцу, благодаря ощущению благополучия, которое он передает на каждом километре.