Especificaciones y análisis del Lexus IS
Мощность
208л.с.
Крутящий момент
252Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
213г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1630кг
Цена
49,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
480 L
66 L
153 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus IS 250 F SPORT · 208 CV (2013-2014)
Общее описание
Lexus IS 250 F SPORT 2013 года — это заявление о намерениях, спортивный седан, который осмелился бросить вызов немецким гигантам с помощью уникальной формулы. В эпоху, когда доминировал турбонаддув, Lexus сделал ставку на чистоту и эмоции атмосферного двигателя V6, создав автомобиль с неповторимой душой и характером, который очаровывает с первого мгновения.
Опыт вождения
Вождение этого IS — это сенсорный опыт. 208 лошадиных сил его 2,5-литрового двигателя V6 передаются с изысканной плавностью и звуком, от которого на высоких оборотах по коже бегут мурашки. Задний привод соединяет вас с асфальтом, предлагая маневренную и предсказуемую динамику, в то время как подвеска F SPORT находит мастерский баланс между жесткостью, необходимой для прохождения поворотов, и комфортом, который вы ожидаете от Lexus. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться путешествием, а не просто добираться до места назначения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая японская смелость. Внушительная веретенообразная решетка радиатора, отличительная черта комплектации F SPORT, доминирует в острой и агрессивной передней части. Плавные и мускулистые линии проходят по кузову до компактной и спортивной задней части. Внутри вас встречает салон, который является святилищем качества, с благородными материалами и идеальной подгонкой, где выделяется цифровая приборная панель, вдохновленная суперкаром LFA — деталь, которая заставляет вас чувствовать себя в чем-то действительно особенном.
Технологии и особенности
Хотя его сердце классическое, его разум был современным для своего времени. Цифровая приборная панель с подвижным центральным кольцом — это впечатляющее инженерное решение, которое меняется в зависимости от режима вождения. Информационно-развлекательная система, управляемая с помощью контроллера Remote Touch, централизовала функции навигации и мультимедиа, предлагая передовой и отличительный технологический опыт в своем сегменте.
Конкуренция
На поле битвы премиальных седанов среднего размера IS 250 F SPORT столкнулся с такими титанами, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. В то время как его немецкие конкуренты уже массово осваивали турбонаддув, Lexus выделялся утонченностью своего атмосферного V6, легендарной надежностью и философией роскоши и внимания к деталям, что создавало подлинную и полную индивидуальности альтернативу.
Заключение
Lexus IS 250 F SPORT — это не просто автомобиль, это страстный выбор. Он для тех, кто ценит мелодию двигателя V6 выше толчка турбины, ремесленное качество выше показухи и спокойствие железобетонной надежности. Это соблазнительный, непохожий на других и вневременной седан, который вознаграждает своего водителя изысканным и захватывающим опытом вождения, оставляющим неизгладимый след.