Especificaciones y análisis del Lexus IS
Мощность
213л.с.
Крутящий момент
289Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1580кг
Цена
40,760€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
400 L
70 L
157 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus IS 300 President · 213 CV (2001-2005)
Общее описание
Lexus IS 300 первого поколения — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда доминировали немецкие спортивные седаны, Lexus осмелился бросить прямой вызов из Японии, создав автомобиль с уникальной душой, сочетающий легендарную надежность бренда со спортивностью и характером, которые очаровывают с первого мгновения.
Опыт вождения
Вождение IS 300 — это чисто аналоговый и приносящий удовлетворение опыт. Сердце всего — его 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, жемчужина плавности и линейной подачи мощности, который уверенно тянет до самой отсечки. Его звук — музыка для ушей. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях напрямую связывают вас с асфальтом, предлагая великолепный баланс между комфортом и маневренностью. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, наслаждаться каждым поворотом с уверенностью и благородством, которые сегодня уже не найти.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха и остается культовым. С его компактными и атлетичными пропорциями и короткими свесами он передает динамизм даже в неподвижном состоянии. Но именно детали делают его незабываемым: приборная панель, вдохновленная роскошным хронографом, и, прежде всего, прозрачные задние фонари, которые положили начало мировому тренду. Это вневременной дизайн, который состарился с необычайным достоинством и элегантностью.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться простым, в свое время IS 300 President представлял собой высокий уровень технологического совершенства. Его фокус был не на экранах, а на инженерном превосходстве. Он оснащался сложной подвеской, рулевым управлением с переменным усилием в зависимости от скорости и надежным, передовым двигателем. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хоть и не такая быстрая, как современные, предлагала плавные переключения, соответствующие роскошному и в то же время спортивному характеру автомобиля.
Конкуренция
Он был рожден, чтобы на равных конкурировать с немецкими титанами, такими как BMW 3 серии (E46) и Mercedes-Benz C-класса. В отличие от них, Lexus IS 300 предлагал другой пакет: пуленепробиваемую надежность, самобытный дизайн, ломающий шаблоны, и шелковистость своего рядного шестицилиндрового двигателя. Это была умная и страстная альтернатива для тех, кто искал ту же производительность, но с другой индивидуальностью и эксклюзивностью.
Заключение
Lexus IS 300 — это будущий классик, автомобиль, представляющий золотую эру японского автомобилестроения. Это идеальная машина для пуриста, который ценит сбалансированное шасси, характерный атмосферный двигатель и исключительное качество сборки. Это не просто средство передвижения, это произведение инженерного искусства, созданное со страстью, автомобиль, который вознаграждает вас чистыми ощущениями и улыбкой в каждой поездке.