Especificaciones y análisis del Lexus GS
Мощность
345л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1895кг
Цена
86,000€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 двери
468 L
66 L
254 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus GS 450h F SPORT · 345 CV (2012)
Общее описание
Lexus GS 450h F SPORT 2012 года — это роскошный седан, сочетающий элегантность с исключительной гибридной производительностью. Стоимостью 86 000 евро, этот автомобиль позиционируется как изысканный вариант для тех, кто ищет премиальный и эффективный опыт вождения. Его отличительный дизайн и передовые технологии делают его эталоном в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем GS 450h F SPORT ощущается абсолютный контроль и плавность. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, благодаря его комбинированной мощности в 345 л.с., впечатляет и достигается линейно и изысканно. Электрическое рулевое управление обеспечивает точную реакцию, а многорычажная подвеска на обеих осях гарантирует исключительный комфорт хода, мастерски поглощая неровности дороги. Несмотря на вес почти 1900 кг, автомобиль ощущается маневренным и стабильным, приглашая наслаждаться каждой поездкой. Максимальная скорость 250 км/ч подчеркивает его динамические возможности, всегда с выдающейся шумоизоляцией, которая изолирует пассажиров от внешнего шума.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lexus GS 450h F SPORT — это заявление о намерениях. Его острые линии и характерная передняя решетка придают ему внушительный и спортивный вид. 19-дюймовые колеса с шинами 235/40 R19 спереди и 265/35 R19 сзади подчеркивают его динамичный характер. При длине 4850 мм, ширине 1840 мм и высоте 1455 мм его пропорции сбалансированы и элегантны. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, предлагает атмосферу роскоши и комфорта, с высококачественными материалами и багажником объемом 468 литров, который, хотя и не самый большой, достаточен для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
Гибридная технология — это сердце GS 450h F SPORT. Она сочетает 3456-кубовый бензиновый двигатель V6 с электродвигателем, предлагая общую мощность 345 л.с. Никель-металл-гидридная батарея, расположенная сзади, имеет емкость 1,9 кВтч и напряжение 650 В. Многоступенчатая автоматическая трансмиссия без сцепления обеспечивает плавные и эффективные переключения. Кроме того, она оснащена системой смешанного прямого/непрямого впрыска и функцией Stop/Start, которые способствуют комбинированному расходу 6,2 л/100 км и выбросам CO2 145 г/км, что дает ей экологическую метку DGT ECO. Вентилируемые дисковые тормоза, 334 мм спереди и 310 мм сзади, гарантируют мощное и безопасное торможение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте роскошных гибридных седанов Lexus GS 450h F SPORT сталкивается с серьезными конкурентами, такими как гибридный Mercedes-Benz E-Class, гибридный BMW 5 Series или гибридный Audi A6. Однако Lexus выделяется своим акцентом на надежность, плавность своей гибридной системы и дизайн, который, хотя и поляризует, никого не оставляет равнодушным. Его стандартное оборудование и качество отделки позиционируют его как очень привлекательную альтернативу для тех, кто ищет что-то другое и эксклюзивное.
Заключение
Lexus GS 450h F SPORT 2012 года — это седан, который очаровывает своим балансом роскоши, производительности и эффективности. Его гибридная система предлагает изысканный и мощный опыт вождения, а его дизайн и технологии ставят его в авангард своего сегмента. Это автомобиль, которым можно наслаждаться на каждом километре, с душевным спокойствием, предлагаемым признанной надежностью Lexus. Разумный выбор для тех, кто ценит отличительность и устойчивость, не отказываясь от производительности.