Especificaciones y análisis del Lexus GS
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
141г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1895кг
Цена
85,500€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 двери
468 L
66 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus GS 450h Hybrid Plus · 200 CV (2012-2014)
Общее описание
Lexus GS 450h 2012 года — это не просто роскошный седан, это заявление о намерениях. В мире, где доминируют немцы, Lexus предложил уникальное видение: слияние мощного 3,5-литрового двигателя V6 с передовой гибридной системой, создав машину, которая обещала как захватывающую производительность, так и беспрецедентную эффективность и плавность хода. Это был идеальный симбиоз грубой силы и экологического сознания, завернутый в изысканную мантию японского мастерства.
Опыт вождения
Садиться за руль GS 450h — это двойственный опыт. В городе главным героем является тишина, скольжение в электрическом режиме со спокойствием, которое изолирует от внешнего хаоса. Но когда требуется мощность, отклик немедленный и решительный. Комбинация бензинового и электрического двигателей обеспечивает линейное и мощное ускорение, способное вдавить вас в кресло за 5,9 секунды разгона до 100 км/ч. Задний привод и очень хорошо настроенное шасси передают удивительную для его размеров маневренность, предлагая поездку, которая одновременно безмятежна и глубоко удовлетворяет.
Дизайн и эстетика
Дизайн GS 450h — это элегантное проявление философии Lexus L-finesse. Его острые, плавные линии придают ему атлетичный и утонченный вид, предвосхищая культовую веретенообразную решетку радиатора, которая определит бренд. Внутри салон — это святилище роскоши и качества. Каждый материал, от кожи до дерева, выбран и собран с одержимой точностью, создавая атмосферу, которая приветствует вас и заставляет чувствовать себя особенным в каждой поездке.
Технологии и особенности
Этот Lexus был технологическим подвигом своего времени. Его система Full Hybrid не только оптимизировала расход топлива, но и предлагала интеллектуальную и бесшовную подачу мощности. Двойной впрыск (прямой и распределенный) двигателя V6 и электронное управление всей системой были на переднем крае технологий. Внутри большой центральный экран служил связующим звеном с миром и сложными системами автомобиля, доказывая, что роскошь и инновации могут идти рука об руку для создания превосходного опыта вождения.
Конкуренция
GS 450h без комплексов противостоял немецким титанам, таким как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его конкуренты часто делали ставку на дизельные двигатели или чисто бензиновые версии, Lexus предлагал уникальную гибридную альтернативу по своему уровню изысканности и мощности. Его главным козырем было предложение производительности, сравнимой с V8, при расходе топлива гораздо меньшего двигателя, и все это с надежностью, которой завидовал весь сегмент.
Заключение
Lexus GS 450h 2012 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это произведение инженерного искусства, бросившее вызов условностям. Он представляет собой разумный выбор для тех, кто ищет производительность, роскошь и технологии, не жертвуя при этом надежностью и эффективностью. Это автомобиль, который волнует своей бесшумной тягой и очаровывает своим изысканным качеством, вневременной седан, который доказал, что можно быть другим и во многих отношениях лучше.