Lexus GS 300h Hybrid Plus · 143 CV (2013-2015)

2012
Híbrido
RWD
Automático Múltiplesv
Lexus GS - Vista 1
Lexus GS - Vista 2
Lexus GS - Vista 3
Lexus GS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lexus GS

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

5л/100

Выбросы

115г/км

0-100 км/ч

9.2с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1735кг

Цена

71,200

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

468 L

Бак

66 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак66 L
Багажник468 L

Детальный анализ Lexus GS 300h Hybrid Plus · 143 CV (2013-2015)

Общее описание

Lexus GS 300h — это не просто седан класса люкс, это воплощение философии. В мире, где доминируют мощные немецкие дизельные двигатели, Lexus предложил другой путь: тихую элегантность и превосходную эффективность своей гибридной системы. Этот автомобиль представляет собой оазис спокойствия и технологий, заявление о намерениях для тех, кто ищет индивидуальность и безмятежный, изысканный опыт вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль GS 300h — значит погрузиться в мир плавности. Запуск в электрическом режиме — это чистая тишина, ощущение, которое изолирует вас от стресса дорожного движения. Переход между электрическим и двигателем внутреннего сгорания почти незаметен, обеспечивая линейное и постоянное ускорение без рывков. Он не стремится к взрывной спортивности, а к утонченному и достаточному для любой ситуации напору. Его шасси с задним приводом и подвеской, мастерски отфильтровывающей неровности, передает необычайную уверенность и устойчивость, делая каждую поездку приятным и расслабляющим опытом.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это отточенное и смелое произведение искусства. Внушительная веретенообразная решетка радиатора, визитная карточка Lexus, доминирует на передней части с характером, в то время как его плавные и элегантные линии очерчивают силуэт, внушающий движение и престиж. Внутри салон — это святилище ремесленной роскоши. Качество материалов, идеальная подгонка каждой панели и внимание к деталям просто великолепны, что является отражением работы мастеров Такуми. Это пространство, которое приветствует вас и заставляет чувствовать себя особенным.

Технологии и особенности

Технологическое сердце этого автомобиля — его блестящая гибридная система, инженерное достижение, оптимизирующее каждую каплю топлива. Но инновации идут дальше. Его большой центральный экран, хотя и управляемый системой Remote Touch, требующей некоторого привыкания, был авангардным для своего времени. Премиальная аудиосистема превращала салон в концертный зал, а его оснащение активными и пассивными системами безопасности демонстрировало приверженность бренда защите своих пассажиров.

Конкуренция

В конкурентном сегменте представительских седанов GS 300h противостоял таким титанам, как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на дизельные двигатели для сочетания производительности и расхода топлива, Lexus предлагал уникальную альтернативу со своей гибридной силовой установкой, выделяясь легендарной надежностью, превосходным комфортом при езде и экологической маркировкой ECO, которая уже тогда имела значение в больших городах.

Заключение

Lexus GS 300h — это выбор для водителя, который думает и чувствует иначе. Это в равной степени умная и эмоциональная покупка. Он представляет собой вершину комфорта, эффективности и японского качества производства. Это больше, чем средство передвижения, это личное убежище, машина, которая доказывает, что настоящая роскошь заключается не в показной пышности, а в мире, гармонии и уверенности, которые она передает на каждом километре.