Especificaciones y análisis del Lexus CT
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
207Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
82г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1445кг
Цена
23,900€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
275 L
45 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lexus CT 200h ECO · 136 CV (2013-2016)
Общее описание
Lexus CT 200h ECO 2014 года представляет собой отличительное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей, предлагая гибридную альтернативу с явным акцентом на эффективность и комфорт. Благодаря своей изысканной эстетике и электрифицированной механике, он стремится соблазнить тех, кто ценит плавность хода и умеренный расход топлива, не отказываясь от эксклюзивности бренда Lexus.
Опыт вождения
За рулем CT 200h ECO передает ощущение спокойствия и плавности. Его гибридный двигатель с комбинированной мощностью 136 л.с. обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для городской езды и междугородних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды не является ослепительным, но достаточен для маневренного движения. Электрическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью, а подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дорожного покрытия, обеспечивая заметный комфорт при движении. Тормозная система с вентилируемыми дисками спереди и сплошными дисками сзади обеспечивает безопасное и прогрессивное торможение. Шумоизоляция салона способствует расслабленному вождению, хотя звук бензинового двигателя может стать заметным при полной нагрузке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lexus CT 200h ECO 2014 года элегантен и отличителен, с линиями, которые вызывают спортивность и изысканность. Его пятидверный кузов длиной 4350 мм, шириной 1765 мм и высотой 1450 мм придает ему компактный, но прочный вид. Характерная для Lexus передняя решетка придает ему безошибочную индивидуальность, а хромированные детали и 15-дюймовые колеса (с шинами 195/65 R15) добавляют нотку изысканности. Интерьер, хотя и не самый просторный в своей категории, хорошо отделан и отличается продуманной эргономикой, с качественными материалами, которые передают ощущение премиум-класса. Багажник объемом 275 литров несколько мал для автомобиля такого размера.
Технологии и особенности
Технология является одним из столпов CT 200h ECO. Его гибридная система сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. с электродвигателем, предлагая общую мощность 136 л.с. Многоступенчатая автоматическая трансмиссия без сцепления обеспечивает плавную и эффективную подачу мощности. Никель-металл-гидридная батарея, расположенная сзади, имеет емкость 1,31 кВтч и напряжение 202 В. Этот технологический пакет позволяет ему омологировать комбинированный расход 3,6 л/100 км и выбросы CO2 82 г/км, что дает ему этикетку DGT ECO. Кроме того, он оснащен электрическим усилителем руля и системой Stop&Start для дальнейшей оптимизации эффективности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей Lexus CT 200h ECO сталкивается с такими соперниками, как Audi A3 Sportback, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса. Хотя эти модели предлагают более широкий спектр двигателей и вариантов персонализации, Lexus выделяется своим эксклюзивным гибридным предложением и акцентом на надежность и комфорт. Другими конкурентами могут быть Volkswagen Golf или Volvo V40, хотя Lexus позиционирует себя с более отличительным характером и четкой приверженностью электрификации.
Заключение
Lexus CT 200h ECO 2014 года — очень интересный вариант для тех, кто ищет премиальный компактный автомобиль с выраженным экологическим характером и высоким уровнем комфорта. Его гибридная система, элегантный дизайн и качество сборки делают его привлекательной альтернативой в своем сегменте. Хотя его багажник несколько ограничен, а его характеристики не самые спортивные, его эффективность, плавность хода и престиж бренда Lexus выделяют его. Это автомобиль для наслаждения расслабленным и эффективным вождением, с душевным спокойствием, предлагаемым гибридной технологией Toyota.