Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
2473кг
Цена
148,100€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
550 L
80 L
35 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRID 340 CV Autobiography LWB (2013-2015)
Общее описание
Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB 2014 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда роскошь и экологичность казались противоположными мирами, этот гигант осмелился объединить их, предложив величественный опыт вождения с инновационным гибридным сердцем. Он был пионером, колоссом, который шептал о своей экологической совести, не жертвуя ни йотой своей роскоши и мощи.
Опыт вождения
Сесть за руль — все равно что встать у штурвала роскошной яхты. Ощущение мощи огромно, но оно передается с изысканной плавностью. Гибридная система позволяет скользить в почти абсолютной тишине в электрическом режиме — сюрреалистический опыт для автомобиля такого размера. При запросе мощности дизельный двигатель V6 вступает в симфонию крутящего момента, которая толкает вас вперед с неумолимой и безмятежной силой. Пневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в парящую процессию над асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн монументален и вне времени. Версия с длинной колесной базой (LWB) подчеркивает его внушительное присутствие, прямоугольный и благородный силуэт, вызывающий уважение при проезде. Каждая линия передает солидность и элегантность. Интерьер Autobiography — это святилище британского мастерства, пространство, где лучшая кожа, благородные породы дерева и полированные металлы сочетаются для создания атмосферы первого класса. Путешествие на его задних сиденьях — это опыт, который переопределяет понятие комфорта.
Технологии и особенности
Опережая свое время, этот Range Rover интегрировал сложную дизель-электрическую гибридную систему, которая оптимизировала производительность и расход топлива без ущерба для возможностей. Управление между обоими двигателями незаметно и оркестровано плавной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Его легендарные внедорожные способности, управляемые системой Terrain Response, остались нетронутыми, доказывая, что электрификация не противоречит приключениям. Технологическое оснащение для комфорта и развлечений было просто ошеломляющим для того времени.
Конкуренция
На олимпе роскошных внедорожников немногие могли посмотреть ему в глаза. Он противостоял таким титанам, как Porsche Cayenne S E-Hybrid, который предлагал более спортивный подход, или просторный Mercedes-Benz GL-Class. Однако ни один из его соперников не смог так мастерски сочетать крайнюю роскошь, подлинные внедорожные способности и такое аристократическое присутствие. Range Rover играл в своей собственной лиге, лиге настоящих королей асфальта и бездорожья.
Заключение
Этот Range Rover Hybrid был гораздо больше, чем просто автомобиль; это была веха. Он представляет собой смелость сочетания традиций британской роскоши с видением будущего. Вождение его — это эмоциональный опыт, демонстрация статуса и технологического мастерства, обернутая в возвышенный комфорт. Это автомобиль для тех, кто не приемлет компромиссов, ищет лучшее на любой местности и испытывает удовлетворение от владения уникальным произведением инженерного искусства, которое указало путь вперед.