Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
2.8л/100
Выбросы
64г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
2209кг
Цена
121,300€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
446 L
90 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Vogue · 116 CV (2017-2018)
Общее описание
Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV 2018 года представляет собой веху в истории автомобильной роскоши, впервые объединив легендарную роскошь и внедорожные возможности бренда с экологическим сознанием подключаемого гибридного привода. Это встреча двух миров: внушительного величия Range Rover и тихого шепота электрического будущего, смелое заявление о том, что роскошь не должна противоречить устойчивости.
Опыт вождения
Вождение этого Range Rover — это двойной опыт, ласкающий чувства. В электрическом режиме возникает ощущение парения над асфальтом в почти нереальной тишине, оазис спокойствия, контрастирующий с его внушительным присутствием. Переход к двигателю внутреннего сгорания незаметен, и когда оба сердца бьются в унисон, отклик представляет собой мощный и изысканный толчок, который перемещает его значительную массу с удивительной маневренностью. Пневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в путешествие первым классом, будь то в городских джунглях или на бесконечном шоссе.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Range Rover: вневременной, аристократичный и мощный. Это поколение совершенствует культовые линии более острым взглядом благодаря светодиодным фарам и решетке радиатора, внушающей уважение. Пропорции идеальны, передавая ощущение солидности и престижа, не впадая в показную роскошь. Интерьер — это святилище ручной работы, где лучшая кожа, благородные породы дерева и полированные металлы создают атмосферу частного клуба. Каждый переключатель, каждый шов, каждая поверхность — все продумано для тактильного и визуального наслаждения.
Технологии и особенности
Эта модель стала решающим технологическим скачком для бренда. Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo с двумя центральными сенсорными экранами стала звездой минималистичной и футуристической приборной панели, предлагая почти полный контроль над функциями автомобиля. Гибридная система с аккумулятором на 13,1 кВтч обеспечивала достаточный реальный запас хода на электротяге для ежедневных поездок, преобразуя опыт вождения в городе и принося желанную маркировку ZERO (нулевые выбросы). Это был передвижной технологический шоу-кейс.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших роскошных подключаемых гибридных внедорожников своего времени Range Rover PHEV соревновался с противниками высокого калибра. Porsche Cayenne E-Hybrid предлагал определенно более спортивный и динамичный подход, привлекая тех, кто отдавал предпочтение чистой производительности. С другой стороны, Volvo XC90 T8 представлял собой более сдержанную и семейно-ориентированную роскошную альтернативу с сильным акцентом на безопасность и скандинавский дизайн. Выше по шкале роскоши Bentley Bentayga Hybrid играл в своей собственной лиге с точки зрения эксклюзивности и персонализации.
Заключение
Range Rover P400e был не просто еще одной версией; это было заявление о намерениях и смелый взгляд в будущее. Он доказал, что экстремальные внедорожные возможности, превосходная роскошь и эффективность могут сосуществовать в чрезвычайно желаемом пакете. Он предлагал своему счастливому владельцу лучшее из двух миров: безмятежность городских поездок без выбросов и безграничную свободу гран-турера. Это произведение дальновидной инженерии, обернутое в чистейшую британскую элегантность.