Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
2.8л/100
Выбросы
64г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
2209кг
Цена
139,000€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
446 L
90 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Autobiography · 116 CV (2017-2018)
Общее описание
Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV Autobiography 2018 года — это не просто автомобиль, это воплощение высшей роскоши в формате внедорожника, адаптированное к новой эре экологического сознания. Он представляет собой смелое решение Land Rover объединить свою культовую роскошь и внедорожные возможности с бесшумной эффективностью подключаемой гибридной системы, и все это в отделке Autobiography — высшем выражении эксклюзивности и комфорта.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит погрузиться в пузырь безмятежности и мощи. Ощущение скольжения по городу в чисто электрическом режиме почти волшебно, тишина нарушается лишь шепотом внешнего мира. Когда вы требуете большего, его 404 лошадиные силы пробуждаются с мощной, но утонченной силой, с поразительной легкостью толкая его внушительную массу. Пневматическая подвеска превращает асфальт в ковер-самолет, изолируя пассажиров в святилище спокойствия и контроля, предлагая имперский опыт вождения, словно вы управляете роскошной яхтой на колесах.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях: вневременной, величественный и безошибочно узнаваемый Range Rover. Монолитный силуэт, чистые линии и внушающее уважение присутствие — его визитная карточка. Это поколение совершенствует классическую формулу современными деталями, такими как более острая и элегантная световая подпись. Отделка Autobiography возвышает ансамбль эксклюзивными деталями и внушительными 21-дюймовыми дисками, которые подчеркивают его аристократическую осанку. Это дизайн, которому не нужно кричать, чтобы быть в центре внимания.
Технологии и особенности
В свое время этот Range Rover был технологической витриной на колесах. Сердцем его салона была система с двумя экранами Touch Pro Duo, футуристический интерфейс, который управлял всем, от климат-контроля до продвинутой навигационной системы. Однако настоящим подвигом была его подключаемая гибридная силовая установка, которая позволяла передвигаться по городу без выбросов, не жертвуя способностью пожирать километры в дальних поездках. Оснащенный до предела системами помощи водителю и легендарной системой Terrain Response 2, он доказывал, что технологии могут служить как роскоши, так и приключениям.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте больших роскошных гибридных внедорожников его конкурентов было немного, но они были высокого калибра. Porsche Cayenne E-Hybrid предлагал более спортивный и маневренный опыт на дороге. Bentley Bentayga Hybrid, хотя и появился позже, нацеливался на еще более стратосферный уровень персонализации и роскоши. Со своей стороны, Volvo XC90 T8 представлял собой альтернативу со скандинавским дизайном и сильным акцентом на безопасность. Против них Range Rover разыгрывал свой главный козырь: непревзойденное сочетание британского престижа, суверенного комфорта и внедорожных способностей, с которыми не мог сравниться ни один из его соперников.
Заключение
Этот Range Rover PHEV — кульминация идеала: окончательный автомобиль, который делает все. Это убежище мира в ежедневном хаосе, мощный гран-туризмо для дальних поездок и неудержимый зверь на бездорожье, и все это с преимуществом экологического сознания. Его цена и сложность так же монументальны, как и его присутствие, но опыт, который он предлагает, уникален. Это доказательство того, что самая роскошная роскошь и традиции могут развиваться, чтобы смотреть в будущее, не теряя ни капли своей души.