Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
2394кг
Цена
145,700€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
550 L
80 L
35 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRID 340 CV Autobiography (2015)
Общее описание
Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography 2013 года — это воплощение бескомпромиссной роскоши и безграничных приключений, обернутое в новаторскую для своего времени гибридную силовую установку. Это не просто внедорожник, это передвижное святилище, которое переосмысливает концепцию путешествий, сочетая в себе роскошь отделки Autobiography с зарождающимся экологическим сознанием, не жертвуя ни йотой легендарных внедорожных качеств бренда.
Опыт вождения
Вождение этого Range Rover — это величественный опыт. Сочетание дизельного двигателя V6 и электромотора обеспечивает мощный и шелковистый толчок, разгоняя его почти 2,4 тонны с 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд с поразительной легкостью. Ощущение такое, будто плывешь по асфальту, изолированный от внешнего мира в пузыре тишины и комфорта благодаря его превосходной пневматической подвеске. Он ощущается внушительным, безопасным и удивительно проворным, роскошной яхтой для суши, которая заставляет вас чувствовать себя королем любой дороги, которую вы решите выбрать.
Дизайн и эстетика
Его дизайн иконичен, силуэт, который вызывает уважение и восхищение в равной мере. Линии чистые, элегантные и мускулистые, передающие ощущение вечной мощи. Интерьер — это место, где оживает магия отделки Autobiography: пиршество для чувств с изысканной кожей, благородным деревом и полированными металлами, покрывающими каждую поверхность. Высокая посадка водителя обеспечивает доминирующий обзор, в то время как пространство и роскошь задних сидений балуют пассажиров, как в первом классе.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Range Rover был технологической витриной. Гибридная система не только принесла ему маркировку ECO и скорректированный для его размера расход топлива, но и сделала это с образцовой плавностью. Его легендарная система Terrain Response и постоянный полный привод наделяют его внедорожными способностями, которые унижают конкурентов, адаптируясь к любой поверхности поворотом диска. Адаптивная пневматическая подвеска и комплексная информационно-развлекательная система дополняли технологический пакет, разработанный для максимального комфорта и возможностей.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе больших роскошных внедорожников этот Range Rover противостоял таким титанам, как Porsche Cayenne S E-Hybrid, который предлагал более спортивный подход, или традиционным BMW X5 и Mercedes-Benz ML. Однако ни один из его соперников не мог сравниться с его необычайной двойственностью: способностью стоять в одном ряду с самыми роскошными седанами по комфорту и изысканности, а затем покидать асфальт и отправляться на непроходимые территории с той же элегантностью и превосходством.
Заключение
Range Rover Hybrid Autobiography был гораздо больше, чем просто версия; это было заявление о намерениях. Он доказал, что крайняя роскошь, производительность и легендарные внедорожные способности могут сосуществовать с большей эффективностью. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой успеха и приключений, произведение инженерного искусства и мастерства, которое волнует как в неподвижном состоянии, так и в движении. Икона, которая сумела заглянуть в будущее, не забывая о своем славном прошлом.