Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
630Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
294г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
2774кг
Цена
101,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
535 L
105 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 Vogue · 272 CV (2009-2010)
Общее описание
Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 Vogue 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и внедорожных возможностей, автомобиль, который переносит вас в мир изобилия и мощи, с одинаковой внушительной элегантностью властвуя как на асфальте, так и на бездорожье. Его дизельное сердце V8 мощностью 272 лошадиные силы — это тихая сила, которая движет этой легендой.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — величественный опыт. Благодаря пневматической подвеске вы чувствуете, будто парите над асфальтом, изолированные от внешнего мира в пузыре тишины и комфорта. Тяга двигателя V8 огромна и постоянна; его 630 Нм крутящего момента с поразительной легкостью перемещают почти три тонны веса, обеспечивая плавное, но мощное ускорение, которое вселяет в вас уверенность. Высокая посадка дает ощущение абсолютного контроля и власти, как будто вы наблюдаете за миром с катящегося трона.
Дизайн и эстетика
Его дизайн иконичен и вне времени. Прямые линии и квадратный силуэт передают прочность и элегантность, которые десятилетиями определяли роскошные внедорожники. Это внушительное присутствие, вызывающее уважение. Внутри вас встречает святилище из благородных материалов: кожа высочайшего качества, полированное дерево и холодный металл сочетаются, создавая атмосферу английского клуба. Каждая деталь продумана для максимального комфорта и ощущения эксклюзивности.
Технологии и особенности
Для своего времени он был на переднем крае технологий. Система Terrain Response была почти волшебной, адаптируя тягу, подвеску и реакцию двигателя к любой поверхности простым поворотом диска. Пневматическая подвеска не только обеспечивала превосходный комфорт, но и позволяла изменять высоту кузова для преодоления препятствий. Двигатель TdV8 с его системой впрыска Common Rail и двойным турбонаддувом был инженерным шедевром, предлагавшим исключительную производительность с изысканной утонченностью.
Конкуренция
На своем особом Олимпе он противостоял таким титанам, как Porsche Cayenne, который предлагал более спортивный подход, или Mercedes-Benz GL-Class, с его акцентом на пространство для семерых. Однако ни один из его конкурентов не смог так возвышенно сочетать аристократическую роскошь с поистине легендарными внедорожными возможностями. Range Rover всегда играл в своей собственной лиге — лиге подлинности и наследия.
Заключение
Этот Range Rover — гораздо больше, чем просто роскошный внедорожник; это эмоциональный опыт. Это материализация путешествия первым классом, независимо от пункта назначения или пути. Его сочетание мощного двигателя V8, имперского комфорта и способности покорять любую местность делает его уникальным автомобилем. Это легенда, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым, бесспорным королем любой дороги, которую вы решите выбрать.