Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
640Нм
Расход
11.3л/100
Выбросы
299г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
2723кг
Цена
87,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
535 L
105 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE · 272 CV (2006-2008)
Общее описание
Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE 2007 года — это роскошный внедорожник, который сочетает в себе присущую бренду прочность и внедорожные возможности с исключительным уровнем изысканности и комфорта. Эта модель с мощным дизельным двигателем V8 позиционируется как грозный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный справиться с любыми задачами, от городской езды до самых сложных внедорожных приключений, не жертвуя при этом роскошью и комфортом. Его внушительное присутствие и репутация надежности делают его вневременной классикой в сегменте премиальных внедорожников.
Опыт вождения
За рулем Range Rover 3.6 TdV8 HSE ощущается абсолютное превосходство. 272-сильный дизельный двигатель V8 обеспечивает впечатляющую мощность, с 640 Нм крутящего момента, доступными на низких оборотах, что выражается в мощном разгоне (от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды) и исключительной отзывчивости в любой ситуации. Пневматическая подвеска, характерная для Range Rover, мастерски сглаживает неровности местности, предлагая непревзойденный комфорт езды как на дороге, так и вне ее. Рулевое управление, хотя и не самое прямое, передает ощущение безопасности и контроля, а шумоизоляция выдающаяся, создавая безмятежный и расслабляющий салон. На сложной местности постоянный полный привод и электронные системы помощи водителю демонстрируют, почему Range Rover является эталоном, позволяя преодолевать препятствия с удивительной легкостью. Это автомобиль, который приглашает путешествовать, исследовать, чувствовать дорогу и путь под своими колесами с непоколебимой уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Range Rover 3.6 TdV8 HSE 2007 года — это заявление о намерениях. Его прочные и квадратные линии, хотя и классические, излучают вневременную элегантность и безошибочное присутствие. Внушительная передняя решетка, характерные фары и большие стеклянные поверхности способствуют его образу солидности и роскоши. Внутри качество материалов и отделки на высшем уровне, с высококачественной кожей, вставками из дерева или металла и хорошо продуманной эргономикой. Салон просторный и светлый, предлагая атмосферу роскоши и комфорта для всех пассажиров. Каждая деталь тщательно проработана, чтобы передать ощущение эксклюзивности и долговечности, от органов управления до сидений, которые являются настоящими дорожными креслами. Это дизайн, который не ищет показной роскоши, а функциональности и долговечной элегантности.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2007 года, Range Rover 3.6 TdV8 HSE включал в себя передовые для своего времени технологии. Его 3,6-литровый дизельный двигатель V8 с непосредственным впрыском Common Rail, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом инженерной мысли, предлагающим баланс между мощностью и эффективностью. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляла мощностью. Что касается динамики движения, он оснащался адаптивной пневматической подвеской, которая позволяла регулировать высоту автомобиля и жесткость амортизации, а также сложной системой полного привода с Terrain Response, которая оптимизировала сцепление с дорогой на различных поверхностях. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали мощное и безопасное торможение. Внутри он имел полноценную информационно-развлекательную систему, многозонный автоматический климат-контроль и ряд вспомогательных систем вождения, которые, хотя и не так многочисленны, как современные, способствовали безопасности и комфорту.
Конкуренция
В сегменте роскошных внедорожников своего времени Range Rover 3.6 TdV8 HSE сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz GL-Class, BMW X5, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Каждый предлагал свои сильные стороны, но Range Rover отличался своим непревзойденным сочетанием роскоши, внедорожных возможностей и культового имиджа бренда. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения на дороге, никто не мог сравниться с универсальностью и внедорожными возможностями Range Rover, сохраняя при этом уровень комфорта и изысканности интерьера, которому немногие могли соответствовать. Его дизельный двигатель V8 также давал ему преимущество в крутящем моменте и запасе хода по сравнению с некоторыми бензиновыми вариантами конкурентов.
Заключение
Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE 2007 года — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это заявление о принципах. Он представляет собой вершину британской инженерии в сегменте роскошных внедорожников, предлагая непревзойденное сочетание мощности, комфорта, внедорожных возможностей и вневременного дизайна. Его дизельный двигатель V8 — это механическая жемчужина, способная без труда перемещать более 2,7 тонны, а его интерьер — это святилище роскоши и спокойствия. Это автомобиль для тех, кто не соглашается на меньшее, кто ищет приключений, не отказываясь от максимального комфорта, и кто ценит качество и долговечность превыше всего. Настоящая икона, которая остается актуальной и желанной спустя много лет после ее выпуска.