Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
352г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
2550кг
Цена
88,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
535 L
82 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE · 306 CV (2005-2006)
Общее описание
Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE 2005 года — это автомобиль, воплощающий суть роскоши и внедорожных возможностей. Благодаря своему внушительному присутствию и 306-сильному двигателю V8 эта модель обещает не только исключительную производительность, но и непревзойденный комфорт. Это автомобиль, который с первого взгляда передает ощущение надежности и эксклюзивности, разработанный для тех, кто ищет приключений, не отказываясь от изысканности.
Опыт вождения
Управление Range Rover 4.4 V8 HSE — это опыт, сочетающий мощность и плавность. Двигатель V8 объемом 4394 куб. см развивает 306 л.с. при 5750 об/мин и крутящий момент 440 Нм при 4000 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и максимальной скорости 200 км/ч. Несмотря на свой вес в 2550 кг, автомобиль ощущается маневренным и мощным, с немедленной реакцией на акселератор. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, а постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление с любой поверхностью. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, мастерски поглощает неровности местности, предлагая безмятежную и комфортную поездку. Однако его комбинированный расход 14,9 л/100 км в цикле NEDC, с 21,2 л/100 км в городе, напоминает нам, что мощность и роскошь имеют свою цену на заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Range Rover 4.4 V8 HSE вневременной и отличительный. Его прочные и элегантные линии, с длиной 4950 мм, шириной 2009 мм и высотой 1863 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Колесная база 2880 мм способствует просторному и комфортному салону для пяти пассажиров. Внешние детали, такие как 18-дюймовые колеса с шинами 255/60 R18, подчеркивают его премиальный характер. Багажник, с минимальной вместимостью 535 литров, вместителен и функционален. Это дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему узнаваем и восхищает, настоящая икона внедорожной роскоши.
Технологии и особенности
В 2005 году Range Rover 4.4 V8 HSE включал передовые технологии для своего времени. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и 32 клапанами на цилиндр был чудом инженерной мысли. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с полным приводом обеспечивала исключительный контроль в различных условиях. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop&Start, его реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью и вентилируемые дисковые тормоза диаметром 344 мм спереди и 354 мм сзади обеспечивали безопасное и точное вождение. Независимая подвеска на обеих осях, хотя и без стабилизаторов, способствовала превосходному комфорту езды. Это был автомобиль, который в свое время представлял собой вершину технологий, применяемых к роскоши и внедорожным возможностям.
Конкуренция
В сегменте роскошных и высокопроизводительных внедорожников Range Rover 4.4 V8 HSE 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW X5, Mercedes-Benz M-Class и Porsche Cayenne. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности, но Range Rover выделялся своим непревзойденным сочетанием внедорожных возможностей, комфорта и престижа. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения на дороге, никто не мог сравниться с универсальностью и прочной элегантностью Range Rover вне асфальта.
Заключение
Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE 2005 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальное слияние изысканной роскоши и бескомпромиссных внедорожных возможностей. Его мощный двигатель V8, культовый дизайн и исключительный комфорт делают его желанным выбором для тех, кто ищет автомобиль, который может доставить их куда угодно со стилем и отличием. Несмотря на высокий расход топлива, его наследие как истинного короля дороги и бездорожья сохраняется, предлагая уникальный и незабываемый опыт вождения.