Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE · 306 CV (2005-2006)

2005
Gasolina
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover - Vista 1
Land Rover Range Rover - Vista 2
Land Rover Range Rover - Vista 3
Land Rover Range Rover - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover

Мощность

306л.с.

Крутящий момент

440Нм

Расход

14.9л/100

Выбросы

352г/км

0-100 км/ч

8.7с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

2550кг

Цена

83,200

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

535 L

Бак

82 L

Мощность

225 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность306 CV / 225 kW
Максимальный крутящий момент440 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак82 L
Багажник535 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE · 306 CV (2005-2006)

Общее описание

Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE 2005 года — это автомобиль, воплощающий суть роскоши и внедорожных возможностей. Стоимостью 83 200 евро, эта модель позиционировалась как премиальный вариант для тех, кто искал превосходный опыт вождения, как на асфальте, так и за его пределами. Его 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 306 л.с., соединенный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, обещал надежную производительность и плавный отклик в любой ситуации. Этот Range Rover был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, спутник в путешествиях, который сочетал британскую изысканность с неоспоримой склонностью к приключениям.

Опыт вождения

Управление Range Rover 4.4 V8 SE — это опыт, вызывающий ощущение мощи и контроля. Бензиновый двигатель V8 с его 306 л.с. и 440 Нм крутящего момента обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, что для автомобиля весом 2550 кг является выдающимся показателем. Максимальная скорость 200 км/ч, хотя и ограничена, более чем достаточна для внедорожника с такими характеристиками. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, в сочетании с чувствительным к скорости реечным рулевым управлением, обеспечивает комфортную и стабильную езду, мастерски поглощая неровности местности. Однако его комбинированный расход 14,9 л/100 км в цикле NEDC, с 21,2 л/100 км в городском цикле, напоминает нам, что мощность и роскошь имеют свою цену на заправке. Несмотря на свои размеры, ощущение за рулем удивительно маневренное, хотя радиус поворота 11,6 метра может быть фактором, который следует учитывать в ограниченных пространствах. Постоянный полный привод обеспечивает непоколебимую уверенность на любой поверхности, передавая ощущение безопасности и доминирования.

Дизайн и эстетика

Дизайн Range Rover 4.4 V8 SE 2005 года вневременной и прочный, силуэт, который десятилетиями определял сегмент роскошных внедорожников. Его внушительные размеры: длина 4950 мм, ширина 2009 мм и высота 1863 мм, придают ему безошибочное присутствие на дороге. 5-дверный, 5-местный кузов предлагает просторный салон и багажник объемом 535 литров, идеально подходящий для дальних поездок или приключений. 18-дюймовые диски с шинами 255/60 R18 дополняют его мощную эстетику. Ожидается, что дизайн интерьера, хотя и не детализирован в данных, будет отражать ту же философию роскоши и функциональности, с высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для комфорта пассажиров. Это дизайн, который, несмотря на годы, остается узнаваемым и желанным, настоящая автомобильная икона.

Технологии и особенности

В 2005 году Range Rover 4.4 V8 SE включал передовые технологии для своего времени. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был примером надежной инженерии. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с постоянной системой полного привода обеспечивала плавную и эффективную передачу мощности. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, ожидается, что он имел стандартные активные и пассивные элементы безопасности для автомобиля своей категории. Усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях (344 мм спереди и 354 мм сзади) обеспечивали адекватную тормозную способность для его веса и характеристик. Отсутствие системы Stop&Start и экологическая метка 'C' DGT отражают технологию своего времени, ориентированную больше на производительность и комфорт, чем на топливную экономичность.

Конкуренция

В сегменте роскошных внедорожников 2005 года Range Rover 4.4 V8 SE сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz M-Class, BMW X5 и Porsche Cayenne. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но Range Rover отличался своим непревзойденным сочетанием внедорожных возможностей и изысканности. В то время как X5 и Cayenne могли предложить более спортивную динамику вождения на дороге, Range Rover сохранял свою репутацию короля бездорожья, не жертвуя комфортом на асфальте. Его культовый дизайн и британское наследие также придавали ему уникальную привлекательность по сравнению с его немецкими конкурентами.

Заключение

Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в мире роскошных внедорожников. Его сочетание мощного двигателя V8, плавной автоматической коробки передач, полного привода и внушительного дизайна делает его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и возможностями. Хотя его расход топлива высок, а его экологическая метка 'C' ставит его в менее благоприятную категорию сегодня, его надежность и способность преодолевать любую местность делают его желанной классикой. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и предложит вам опыт путешествия, чувство приключения и эксклюзивности, которым могут похвастаться немногие автомобили. Это машина, которая при правильном обслуживании будет продолжать доставлять большое удовольствие своим владельцам.