Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
2.8л/100
Выбросы
64г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
2546кг
Цена
89,200€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
446 L
90 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) SE · 116 CV (2017-2018)
Общее описание
Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 2018 года представляет собой смелый поворотный момент для культового британского бренда. Это материализация роскоши и легендарных внедорожных качеств, теперь слитых с экологическим сознанием и тишиной электрического привода. Это не просто внедорожник, это заявление о намерениях, гигант, который учится шептать, не теряя ни капли своего внушительного присутствия.
Опыт вождения
Садиться за руль — это двойной опыт. Начать движение в электрическом режиме — значит погрузиться в абсолютную тишину, спокойствие, контрастирующее с его колоссальными размерами. Пневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, паря над асфальтом с величественной плавностью. Но когда вы нажимаете на правую педаль, комбинированные 404 лошадиные силы пробуждаются с мощной и линейной силой, катапультируя его более 2,5 тонн с ловкостью, бросающей вызов физике. Переход между двигателями почти незаметен, создавая ощущение утонченной и постоянной мощи.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства, сочетающее мощь и элегантность. Мускулистые линии и атлетичный силуэт Range Rover Sport остаются неизменными, создавая образ непревзойденного престижа и возможностей. Внутри вас встречает салон, который является святилищем современной роскоши. Изысканные материалы, идеальная подгонка и технологический минимализм, воплощенный в системе с двумя экранами Touch Pro Duo, создают первоклассную атмосферу, которая окутывает и радует чувства в каждой поездке.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его подключаемая гибридная система, которая позволяет преодолевать ежедневные расстояния в чисто электрическом режиме, преображая опыт городской езды. Хотя его запас хода на электричестве скромен по сегодняшним меркам, в свое время это был гигантский шаг вперед. Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo с двумя сенсорными экранами высокого разрешения централизует управление автомобилем визуально впечатляющим образом, хотя и требует короткого периода адаптации. Возможность подзарядки примерно за 7,5 часов делала его практичным для ежедневного использования.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе роскошных гибридных внедорожников этот Range Rover Sport соревновался с такими титанами, как Porsche Cayenne E-Hybrid, который предлагал более спортивный и динамичный подход. Он также противостоял BMW X5 xDrive40e с его характерным балансом между комфортом и маневренностью, и Audi Q7 e-tron, который выделялся своей технологической изысканностью и дизель-гибридным вариантом на некоторых рынках. Каждый предлагал свою интерпретацию электрифицированной роскоши.
Заключение
Range Rover Sport PHEV 2018 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это полноценный опыт. Он совершает сложный подвиг, сочетая самую пышную роскошь с подлинными внедорожными возможностями и эффективностью подключаемой гибридной системы. Это автомобиль для тех, кто не хочет ни от чего отказываться: ни от престижа, ни от производительности, ни от более устойчивого видения мобильности. Управлять им — значит чувствовать, что вы командуете передвижной крепостью, утонченной и удивительно тихой.