Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
640Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
294г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
2656кг
Цена
79,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
- L
84 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 CV HSE (2009-2010)
Общее описание
Land Rover Range Rover Sport 2010 года — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях на колесах. В версии с 272-сильным двигателем 3.6 TDV8 он представляет собой кульминацию британской роскоши, легендарных внедорожных качеств и дизельного сердца V8, которое бьется с огромной силой. Это автомобиль, который ставит вас на вершину мира, как в прямом, так и в переносном смысле, предлагая внушительное присутствие и неоспоримый статус с первого взгляда.
Опыт вождения
Садиться за руль — это сенсорный опыт. Глубокий, вызывающий привыкание рокот двигателя V8 при запуске предвещает волну крутящего момента в 640 Нм, которая с имперской плавностью вдавливает вас в кресло. Несмотря на вес более 2,6 тонн, он ускоряется с удивительной силой, ощущаясь как высокоскоростной поезд, обернутый в кожу и роскошь. Пневматическая подвеска с превосходным мастерством фильтрует асфальт, создавая ощущение парения над дорогой, а высокая посадка водителя дает вам абсолютный контроль над окружением. Это не проворный спорткар, это роскошный крейсер, способный покорять любую местность с ошеломляющим спокойствием и мощью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вечен и мощен. Мускулистый кузов, прямые линии и культовая передняя решетка создают образ прочности и элегантности, который состарился с исключительным достоинством. Внутри вас встречает святилище из благородных материалов, где высококачественная кожа, дерево и металлическая отделка создают атмосферу роскоши и комфорта. Каждая деталь продумана, чтобы вы чувствовали себя особенным, от солидности дверей до простора салона, который изолирует вас от внешнего мира.
Технологии и особенности
Для своего времени Range Rover Sport был технологической витриной. Его система постоянного полного привода, наряду с передовой пневматической подвеской и знаменитой системой Terrain Response, наделяли его внедорожными способностями, которые оставляли позади почти всех конкурентов. На дороге 6-ступенчатая автоматическая коробка передач интеллектуально управляла мощностью двигателя, а огромные вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали торможение, соответствующее его характеристикам. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться устаревшей, в свое время она представляла собой вершину комфорта и возможностей подключения в роскошном автомобиле.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных внедорожников он противостоял таким титанам, как Porsche Cayenne Diesel, BMW X5 и Mercedes-Benz ML. В то время как Cayenne предлагал более спортивное управление, а X5 выделялся своей динамикой на дороге, Range Rover Sport играл в своей собственной лиге. Никто не мог сравниться с его аурой британской аристократии или его легендарным внедорожным наследием, что делало его выбором для тех, кто искал не только производительность и роскошь, но и безошибочные возможности и стиль.
Заключение
Range Rover Sport 3.6 TDV8 — это автомобиль, который покупают сердцем. Это воплощение мощи, роскоши и приключений. Его расход топлива и обслуживание требуют обязательств, но наградой является уникальный опыт вождения, чувство непобедимости и уверенность в обладании произведением инженерного искусства, которое выходит за рамки чисто функционального. Это современная классика, которая до сих пор привлекает взгляды и превращает каждую поездку, какой бы короткой она ни была, в особое событие.