Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
425Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
352г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
2480кг
Цена
69,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
- L
88 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Sport 4.4 V8 299 CV SE (2005-2007)
Общее описание
Land Rover Range Rover Sport 2005 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелое слияние аристократической роскоши своего старшего брата и новой спортивной души. С его внушительным 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 299 лошадиных сил, этот автомобиль не только обещал доставить вас куда угодно, но и сделать это со стилем и мощью, которые заставляли вас чувствовать себя непобедимым. Это был ответ Land Rover на мир, который требовал внедорожники, способные вызывать восторг и на асфальте.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Рев V8 при запуске — это захватывающая мелодия, предвещающая мощную и линейную подачу мощности. Несмотря на свои почти 2,5 тонны, он ускоряется с удивительной силой, в то время как шестиступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет тягой. Высокая посадка водителя передает ощущение абсолютного контроля над окружением, и хотя его вес ощущается в крутых поворотах, его уверенность на дороге и невероятные внедорожные способности постоянно напоминают вам, что вы управляете исключительной машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вечная икона, которая уравновешивает прочность и элегантность. Линии более динамичны и плавны, чем у классического Range Rover, с наклонной крышей и мускулистым силуэтом, который кричит «Спорт». Каждый угол проецирует образ престижа и власти, от его характерной передней решетки до больших 19-дюймовых колес. Внутри он окутывает вас атмосферой классической роскоши, с благородными материалами и ощущением солидности, которое изолирует вас от внешнего мира, создавая святилище комфорта и эксклюзивности.
Технологии и особенности
Для своего времени Range Rover Sport был технологической витриной. Его система постоянного полного привода и адаптивная пневматическая подвеска были сердцем его двойственности, позволяя ему быть таким же комфортным на шоссе, как и эффективным на сложной местности. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и шасси, разработанное для минимизации крена, демонстрировали усилия бренда по созданию динамичного внедорожника. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться нам скромной, в то время она представляла собой вершину оснащения в автомобиле своего класса.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных внедорожников Range Rover Sport соревновался с такими титанами, как Porsche Cayenne S и BMW X5 4.4i. В то время как его немецкие конкуренты часто превосходили его в чистой маневренности на асфальте, британец контратаковал с непревзойденной аурой эксклюзивности, превосходным комфортом езды и, прежде всего, легендарными внедорожными способностями, с которыми не мог сравниться ни один из его соперников. Это был выбор для тех, кто искал не просто спортивный автомобиль, а настоящее приключение.
Заключение
Range Rover Sport 4.4 V8 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, символ статуса и приключений. Он представляет собой золотую эру больших двигателей и безграничных стремлений. Вождение его — это удовольствие для чувств, хотя его жажда бензина и обслуживание требуют обязательств. Это будущий классик, который определил сегмент, автомобиль, который покупают сердцем, предназначенный для тех, кто ценит эмоции, характер и уникальное ощущение владения любой дорогой, которая встречается на пути.