Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Мощность
390л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
15.9л/100
Выбросы
374г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
2572кг
Цена
86,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
- L
88 L
287 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 390 CV Supercharged (2005-2008)
Общее описание
Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged 2005 года — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях на колесах. В эпоху, когда царили беззастенчивая роскошь и мощь, этот автомобиль стал идеальным симбиозом аристократической роскоши Range Rover и ненасытной жажды асфальта. Его сердце, 390-сильный V8 с нагнетателем, обещало сильные эмоции, обернутые в самый изысканный британский комфорт.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Рев V8 при запуске — это глубокая, мощная мелодия, предвещающая лавину крутящего момента в 550 Нм. Несмотря на вес более 2,5 тонн, ускорение вдавливает вас в сиденье с неожиданной силой, разгоняя до 100 км/ч за 7,6 секунды. Ощущение доминирования абсолютно, вы парите над асфальтом благодаря подвеске, которая изолирует, но не отключает, а постоянный полный привод обеспечивает имперскую уверенность. Это роскошный крейсер, способный превратиться в чистокровный спорткар по одному намеку на педаль акселератора.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вне времени и мускулист. Он проецирует образ власти и престижа, которого достигают немногие автомобили. Линии прямые и прочные, но с врожденной элегантностью, которая его выделяет. Внутри вас обволакивает святилище из кожи, дерева и высококачественных материалов. Каждый переключатель, каждый шов дышит роскошью и солидностью. Это кабина, созданная для путешествий первым классом, изолированная от мирского шума и окутанная превосходным комфортом, с доминирующим обзором над остальным трафиком.
Технологии и особенности
Под его классической оболочкой скрывались передовые для своего времени технологии. Двигатель V8 с объемным нагнетателем был произведением инженерного искусства, управляемым плавной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Но настоящая магия заключалась в его шасси, с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и интеллектуальной системой полного привода, которая придавала ему поразительную двойственность: он был одинаково способен пожирать повороты и отправляться на сложную местность, чего не всегда могли утверждать его конкуренты.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных внедорожников середины 2000-х он соревновался с такими титанами, как Porsche Cayenne Turbo, который предлагал более острую управляемость, и BMW X5 4.8is с его характерной динамикой. Mercedes-Benz ML 500 также играл в той же лиге. Однако Range Rover Sport привносил ауру британской эксклюзивности и внедорожные способности, унаследованные от своей родословной, что делало его уникальным предложением, идеальным балансом между спорткаром, роскошным седаном и настоящим 4x4.
Заключение
Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged — это жемчужина ушедшей эпохи, памятник излишеству и удовольствию от вождения. Это автомобиль, который покупают сердцем, а не головой. Его расход высок, а обслуживание деликатно, но ощущения, которые он дарит, незабываемы. Это олицетворение мощи, роскоши и приключений, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль. Эмоциональная и харизматичная машина, оставляющая неизгладимый след.