Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1760кг

Цена

55,060

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

550 L

Бак

60 L

Мощность

140 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 140 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник550 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

Общее описание

Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 мощностью 190 л.с. 4x4 Prestige Aut. 2011 года — это заявление о намерениях. Этот компактный внедорожник с силуэтом купе ворвался на рынок, чтобы переопределить роскошь и спортивность в своем сегменте. С дизельным двигателем мощностью 190 л.с. и полным приводом он обещал захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто стремился выделиться.

Опыт вождения

За рулем Evoque Coupé SD4 предлагает удивительно маневренный опыт вождения для внедорожника. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает замечательную точность, а подвеска типа McPherson на обеих осях достигает баланса между комфортом и динамикой. Дизельный двигатель мощностью 190 л.с. выдает 420 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, хотя иногда может ощущаться небольшая задержка. Полный привод 4x4 гарантирует отличное сцепление в различных условиях, передавая водителю безопасность и уверенность. Несмотря на свои размеры, радиус разворота 11,3 метра облегчает маневрирование в городе. Комбинированный расход 6,4 л/100 км является разумным для его мощности и веса 1760 кг.

Дизайн и эстетика

Дизайн, несомненно, является одним из фундаментальных столпов Evoque Coupé. Его смелые линии и профиль купе отличают его от любого другого внедорожника. С длиной 4355 мм, шириной 1965 мм и высотой 1605 мм его пропорции мускулисты и элегантны. 19-дюймовые диски с шинами 235/55 R19 подчеркивают его присутствие. Интерьер, рассчитанный на 4 пассажиров, отражает роскошь и внимание к деталям, ожидаемые от Range Rover, с высококачественными материалами и современным дизайном. Багажник объемом 550 литров щедр для купе, добавляя практичности его безошибочному стилю.

Технологии и особенности

В 2011 году Evoque включал передовые технологии для своего времени. 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также система Stop&Start оптимизировали эффективность и выбросы. Полный привод 4x4 в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал универсальную производительность. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она имела аудио- и коммуникационные системы, соответствующие ее премиум-сегменту. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (300 мм) и сзади (302 мм) способствовали безопасному и контролируемому вождению.

Конкуренция

При своем запуске Range Rover Evoque Coupé SD4 столкнулся с такими конкурентами, как BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA, хотя его акцент на дизайне и роскоши позиционировал его в более эксклюзивной нише. Его силуэт купе отличал его, привлекая аудиторию, которая искала внедорожник с сильной эстетической составляющей и оттенком эксклюзивности, выходящей за рамки чистой функциональности его прямых конкурентов.

Заключение

Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 2011 года — это автомобиль, который ознаменовал до и после в сегменте компактных премиальных внедорожников. Его революционный дизайн в сочетании с мощным и эффективным дизельным двигателем и приятной динамикой вождения сделали его объектом желания. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, роскошь и отличительный опыт вождения, не отказываясь от универсальности внедорожника. Его цена в 55 060 евро отражала его премиальное позиционирование и уникальное ценностное предложение на рынке.