Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1745кг
Цена
37,810€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
550 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure (2012-2013)
Общее описание
Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 л.с. 4x4 Pure, выпущенный в 2011 году, ворвался на рынок как заявление о стиле и изысканности. Этот трехдверный компактный внедорожник с его смелым дизайном и безошибочной родословной Range Rover обещал уникальный опыт вождения, сочетая городскую элегантность с присущей бренду внедорожной проходимостью. Его цена в 37 810 евро в 2012 году позиционировала его в премиум-сегменте, привлекая тех, кто искал дифференциации и нотку роскоши в своей повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Evoque Coupé, несмотря на его размеры, ощущается контроль и маневренность. 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 420 Нм обеспечивает энергичный отклик, особенно на низких оборотах, что облегчает вождение как в городе, так и на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды адекватен для его сегмента, а максимальная скорость 185 км/ч позволяет совершать комфортные поездки. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность в различных условиях, а электрический усилитель руля с переменным усилием способствует точному и приятному вождению. Подвеска типа McPherson на обеих осях стремится к балансу между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одним из фундаментальных столпов Evoque Coupé. Его смелые линии и силуэт купе отличают его от большинства внедорожников того времени. Трехдверный кузов подчеркивает его спортивный и эксклюзивный характер, а такие детали, как стилизованные фары и характерная решетка радиатора Land Rover, придают ему внушительный вид. При длине 4355 мм, ширине 1965 мм и высоте 1605 мм его пропорции компактны, но мускулисты. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, отражает такое же внимание к деталям и качеству материалов, создавая премиальную и уютную атмосферу. Багажник объемом 550 литров удивительно вместителен для купе, добавляя практичности его стилю.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Evoque Coupé TD4 2011 года были реализованы передовые для своего времени решения. 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером оптимизировал эффективность и производительность. Включение системы Stop/Start способствовало снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности и комфорта, хотя в предоставленных данных они не детализированы, ожидается, что он оснащен обычными для бренда системами, такими как контроль устойчивости и тяги, а также информационно-развлекательной системой, соответствующей его премиум-классу. Постоянный полный привод является ключевым технологическим элементом, гарантирующим его внедорожные возможности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных внедорожников Range Rover Evoque Coupé TD4 столкнулся с серьезными соперниками. Такие модели, как BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA, предлагали альтернативы с различными подходами к спортивности, роскоши и практичности. Однако Evoque выделялся своим более смелым дизайном и безошибочным внедорожным наследием, что давало ему преимущество в плане имиджа и внедорожных возможностей. Его предложение купе-внедорожника было уникальным в свое время, привлекая аудиторию, которая искала нечто большее, чем просто внедорожник.
Заключение
Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 л.с. 4x4 Pure 2011 года стал автомобилем, который ознаменовал до и после в сегменте компактных внедорожников. Его сочетание авангардного дизайна, сбалансированных характеристик и признанной внедорожной проходимости Land Rover сделало его объектом желания. Хотя его цена помещала его в премиум-сферу, он предлагал опыт вождения и эстетику, которые оправдывали инвестиции для тех, кто искал автомобиль с характером и отличием. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать внимание и сохранять свою привлекательность.