Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1670кг
Цена
44,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
550 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé eD4 150 CV 4x2 Prestige (2011-2012)
Общее описание
Range Rover Evoque 2011 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Land Rover сломал все шаблоны, выпустив внедорожник, который выглядел так, будто сошел прямо с автосалона. Эта трехдверная версия Coupé с дизельным двигателем eD4 мощностью 150 л.с. и передним приводом представляла собой самый стильный и рациональный вход в мир Evoque, сочетая в себе впечатляющий дизайн и удивительно низкий расход топлива.
Опыт вождения
За рулем Evoque передает несравненное ощущение прочности и эксклюзивности. Это не спортивный автомобиль, но его 150 лошадиных сил и щедрый крутящий момент двигают машину с достоинством и уверенностью, приглашая к спокойной и приятной езде. Высокая посадка водителя заставляет вас чувствовать себя королем дороги, а роскошный и хорошо изолированный салон окутывает вас в кокон комфорта. Это автомобиль, которым наслаждаются больше за сенсорный опыт и статус, чем за чистую производительность.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Evoque становится легендой. Его дизайн — это произведение искусства на колесах. Восходящая поясная линия, парящая крыша и мускулистые пропорции создали силуэт, который и сегодня приковывает взгляды. Кузов Coupé подчеркивает его драматизм, принося в жертву практичность на алтарь стиля. Внутри отделка Prestige встречает вас высококачественными материалами и атмосферой, сочетающей современность с британской роскошью, делая каждую поездку особенным событием.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque был на переднем крае технологий. Комплектация Prestige обычно включала центральный сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, климат-контроль и качественную аудиосистему. Механически он был оснащен такими технологиями, как система Start-Stop для снижения расхода топлива в городе и электрический усилитель руля, облегчающий маневрирование. Это было идеальное сочетание роскошной традиции Range Rover с технологиями, необходимыми современному водителю.
Конкуренция
На момент своего запуска Evoque Coupé играл в своей собственной лиге благодаря своей эстетической смелости. Однако он сталкивался с премиальными конкурентами, такими как BMW X1, который предлагал более динамичное вождение, или Audi Q3, эталон качества сборки и сдержанности. Ни один из них не мог конкурировать с визуальным воздействием и «вау-эффектом» Evoque. Выбор Range Rover был страстным решением, ставкой на дифференциацию и дизайн превыше всего.
Заключение
Range Rover Evoque Coupé eD4 был смелым и дальновидным автомобилем. Он доказал, что внедорожник может быть желанным, эффективным и впечатляюще красивым. Эта версия с передним приводом и дизельным двигателем была разумной покупкой, позволяющей получить доступ к иконе дизайна без затрат, связанных с более мощными полноприводными версиями. Это автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, а заставляет чувствовать себя особенным на каждом километре — современная классика, определившая десятилетие.