Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1745кг
Цена
45,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
550 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Общее описание
Range Rover Evoque 2011 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Land Rover сломал все шаблоны, выпустив внедорожник с душой и линиями спортивного купе, создав автомобиль, который приковывал взгляд и не отпускал. Это было рождение иконы, которая переопределила роскошь и дизайн в сегменте компактных внедорожников.
Опыт вождения
Сесть за руль Evoque — значит ощутить захватывающую двойственность. Его дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 420 Нм толкает с напористой и безмятежной силой, без резкости, передавая ощущение контролируемой мощи. Полный привод и хорошо настроенное шасси дают вам абсолютную уверенность на дороге, автомобиль ощущается устойчивым и безопасным. Но именно на бездорожье расцветает его наследие Land Rover, приглашая вас в приключение со способностями, которых мало кто ожидал от такого утонченного дизайна.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Трехдверный кузов купе — это скульптура в движении, с восходящей поясной линией, встречающейся с резко ниспадающей крышей. Каждый угол кричит о смелости и современности, это стилистическое упражнение, которое, казалось, было взято с автосалона и сразу же выпущено на улицу. Внутри атмосфера интимная и роскошная, с высококачественными материалами и центральной консолью, которая окутывает вас, создавая салон, который ощущается таким же особенным, как и его экстерьер.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque интегрировал технологии, которые улучшали премиальный опыт. Электрический усилитель руля обеспечивал точный и комфортный отклик, а информационно-развлекательная система была командным центром современного салона. Однако настоящей технологической жемчужиной была система Terrain Response, которая позволяла адаптировать реакцию автомобиля к различным типам местности простым поворотом диска, делая вождение по бездорожью доступным и безопасным.
Конкуренция
На рынке, где конкуренты, такие как BMW X1 или Audi Q3, делали ставку на сдержанность и динамику на асфальте, Evoque пришел, чтобы играть в своей собственной лиге. Ни один из его соперников не мог конкурировать с его потрясающим визуальным присутствием или его подлинными внедорожными способностями. Evoque соревновался не только в производительности или пространстве, но и в области эмоций и стиля жизни, в которой он был коронован бесспорным королем.
Заключение
Range Rover Evoque Coupé 2011 года — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это часть автомобильной истории. Он представляет собой момент, когда смелый дизайн и внедорожные возможности слились, чтобы создать что-то совершенно новое и желанное. Вождение его — это опыт, выходящий за рамки механики; это ощущение, что вы находитесь за рулем автомобиля, который изменил правила игры и который даже сегодня остается объектом желания и восхищения.