Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1760кг
Цена
49,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 двери
550 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2011-2012)
Общее описание
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, которое потрясло основы сегмента внедорожников. С беспрецедентной смелостью Land Rover превратил концепт-кар в серийный автомобиль, который, казалось, прибыл из будущего, объединив роскошь и внедорожные возможности бренда с привлекающим всеобщее внимание дизайном купе. Этот Evoque Coupé является высшим выражением этого бунтарского духа.
Опыт вождения
За рулем Evoque передает ощущение абсолютной прочности и контроля. Его дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с щедрым крутящим моментом в 420 Нм обеспечивает решительное и изысканное ускорение, управляемое плавной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это не спортивный автомобиль, но он ощущается маневренным и надежным, с системой полного привода, которая внушает уверенность на любой поверхности. Подвеска достигает мастерского баланса между повседневным комфортом и устойчивостью на извилистых дорогах, и все это с высокой посадки водителя, которая заставляет вас чувствовать себя неуязвимым и хозяином дороги.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа и величайший триумф. Восходящая поясная линия, резко ниспадающая парящая крыша и мускулистые колесные арки создали культовый силуэт, который и сегодня кажется современным и желанным. В его трехдверной версии Coupé эта спортивность подчеркивается, превращая его в катящуюся скульптуру. Интерьер является продолжением этого обещания, святилищем из благородных материалов, безупречной подгонки и технологического минимализма, который окутывает вас атмосферой роскоши и изысканности. Вождение Evoque — это событие, постоянный эстетический опыт.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque был технологической витриной. Помимо своей компетентной системы полного привода Terrain Response, унаследованной от старших братьев, он предлагал элементы, которые делали разницу. Электрический усилитель руля, поворотный селектор передач, который поднимался из центральной консоли при запуске, или его информационно-развлекательная система с сенсорным экраном были деталями, которые ставили его в авангард. Хотя сегодня его системы могут показаться устаревшими, в то время они представляли собой современный и премиальный пользовательский опыт.
Конкуренция
На рынке, где доминировали более консервативные варианты, такие как BMW X1 или Audi Q3, Evoque ворвался на сцену как бунтарь с целью. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на функциональность и более традиционную динамику вождения, Range Rover Evoque играл в своей собственной лиге: лиге стиля и эмоций. Ни один из его соперников не мог конкурировать с его визуальным воздействием или ощущением эксклюзивности, которое он передавал. Это был выбор для тех, кто ценил дизайн и индивидуальность выше чистой практичности.
Заключение
Range Rover Evoque первого поколения — это гораздо больше, чем просто премиальный внедорожник; это веха в автомобильном дизайне и будущая классика. Он представляет собой смелость бренда, который осмелился нарушить правила, создав автомобиль, который напрямую обращается к сердцу. Хотя время прошло, его сущность сохраняется, предлагая роскошный, безопасный и, прежде всего, особенный опыт вождения. Это автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и заставляет вас чувствовать себя необыкновенно в пути.