Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1760кг
Цена
40,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 двери
550 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012)
Общее описание
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он сломал стереотипы в сегменте премиальных компактных внедорожников, выведя дизайн концепт-кара на улицы и мгновенно завоевав сердца. Своим кузовом купе он доказал, что внедорожник может быть потрясающе красивым и желанным, создав собственную категорию и наследие, которое живет и по сей день.
Опыт вождения
За рулем Evoque ощущается солидным и уверенным. Его дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с щедрым крутящим моментом в 420 Нм передвигает автомобиль с достаточной уверенностью, хотя и без спортивных претензий. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, отдавая приоритет комфорту. Это автомобиль, который изолирует вас от внешнего мира, предлагая тихую и комфортную езду. Вне асфальта его ДНК Land Rover и полный привод напоминают, что это не просто красивая внешность, а настоящий вездеход, способный преодолевать препятствия, о которых другие могут только мечтать.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Каждая линия Evoque Coupé кричит о смелости и современности. Восходящая поясная линия, парящая крыша и узкие окна придают ему мускулистый и динамичный силуэт, который до сих пор привлекает взгляды. Внутри революция продолжается с минималистичным и роскошным для своего времени салоном. Ощущение качества осязаемо, а такие детали, как поворотный селектор передач, который появляется при запуске двигателя, заставляют вас чувствовать, что вы находитесь в особом автомобиле, объекте желания.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque был хорошо оснащен. Центральный сенсорный экран был сердцем информационно-развлекательной системы, и хотя он был не таким быстрым, как современные, он предлагал полную функциональность. Однако настоящей технологической жемчужиной является система Terrain Response, которая позволяет адаптировать реакцию автомобиля к различным поверхностям поворотом диска. Это, наряду с электрическим усилителем руля и системой Start/Stop, демонстрировало баланс между традиционными внедорожными возможностями и стремлением к большей эффективности.
Конкуренция
Когда он появился, он столкнулся с серьезными соперниками, такими как Audi Q3 и BMW X1. В то время как немцы делали ставку на сдержанность, эффективность и более острую динамику вождения на дороге, Evoque разыграл совершенно другую карту: дизайн и эмоции. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его визуальным воздействием или аурой эксклюзивности и приключений. Это был страстный выбор против немецкой рациональности.
Заключение
Range Rover Evoque Coupé первого поколения — это больше, чем просто внедорожник; это икона автомобильного дизайна XXI века. Это автомобиль, который покупают сердцем, соблазненные его революционной эстетикой и обещанием приключений, которое вызывает его имя. Хотя его практичность ограничена трехдверным кузовом, а надежность может быть пунктом, за которым стоит следить, ощущения, которые он передает, и удовольствие от вождения чего-то столь уникального и особенного с лихвой это компенсируют. Он остается эмоционально разумной покупкой.