Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2.0 Td4 132 kW (180 CV) 4x4 Auto SE Dynamic · 179 CV (2015-2018)

2016
Gasóleo
AWD
Automático 9v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

430Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

149г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1967кг

Цена

60,000

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 9v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

251 L

Бак

54 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент430 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 9v

Емкости

Бак54 L
Багажник251 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2.0 Td4 132 kW (180 CV) 4x4 Auto SE Dynamic · 179 CV (2015-2018)

Общее описание

Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2016 года — это смелое заявление о намерениях, автомобиль, который сломал шаблоны, объединив прочность премиального внедорожника со свободой и удовольствием от кабриолета. Это воплощение мечты для тех, кто отказывается выбирать между приключениями и удовольствием от вождения под открытым небом, уникальное предложение, которое переосмысливает концепцию эксклюзивности и стиля.

Опыт вождения

За рулем ощущения представляют собой опьяняющую смесь. Высокая посадка водителя вселяет внушительное чувство безопасности, а отсутствие крыши напрямую связывает вас с окружающей средой. Дизельный двигатель мощностью 179 л.с. и крутящим моментом 430 Нм обеспечивает достаточную и плавную тягу, управляемую 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая отдает приоритет комфорту. Это не спортивный автомобиль, его вес почти в две тонны ощущается, но его цель иная: предложить величественное и расслабленное путешествие, где поездка становится незабываемым сенсорным опытом.

Дизайн и эстетика

Его дизайн просто великолепен. Он сохраняет культовый и мускулистый силуэт Evoque с его восходящей линией пояса и вызывающим взглядом, но преображает его элегантностью тканевой крыши, которая складывается за секунды. Это катящаяся скульптура, которая притягивает все взгляды, упражнение в стиле, мастерски сочетающее городскую изысканность и обещание приключений. Внутри качество Land Rover окружает четырех пассажиров атмосферой роскоши, хотя объем багажника в 251 литр напоминает нам, что дизайн был в приоритете.

Технологии и особенности

На технологическом уровне этот Evoque Convertible был хорошо оснащен для своего времени. Система полного привода вместе с Terrain Response от Land Rover наделяет его удивительными для кабриолета внедорожными способностями, доказывая, что его ДНК по-настоящему авантюрна. Тканевая крыша, центральный элемент его инженерии, работает быстро и бесшумно, эффективно изолируя салон. Информационно-развлекательная система предлагала современный интерфейс и возможности подключения для наслаждения каждой поездкой.

Конкуренция

Говорить о прямых конкурентах почти невозможно, потому что Evoque Convertible создал свою собственную категорию. Не было другого премиального компактного внедорожника, который осмелился бы обойтись без крыши. Мы могли бы сравнить его с кабриолетами, такими как Audi A3 Cabrio или BMW 2-й серии Convertible, но ни один из них не предлагает его высоту, внушительное присутствие или внедорожные возможности. С другой стороны, если мы сравним его с внедорожниками, такими как Audi Q3 или BMW X1, им не хватает души и уникального фактора удовольствия, который может дать только кабриолет.

Заключение

Range Rover Evoque Convertible — это чисто эмоциональная покупка, чудесная прихоть для тех, кто ценит эксклюзивность и опыт выше практичности. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным, который превращает каждую поездку в событие. Он мастерски сочетает роскошь, возможности и свободу, создавая автомобиль, который не только доставит вас к месту назначения, но и заставит вас интенсивно наслаждаться каждым метром пути.