Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 9v

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

6л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

182км/ч

Вес

1790кг

Цена

48,600

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 9v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

575 L

Бак

58 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 9v

Емкости

Бак58 L
Багажник575 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015)

Общее описание

Range Rover Evoque 2014 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Land Rover осмелился выпустить на улицы концепт-кар, внедорожник, который сочетал в себе роскошь Range Rover с настолько смелым и футуристичным дизайном, что заставлял оборачиваться. Это был автомобиль, который переопределил сегмент премиальных компактных внедорожников, доказав, что приключения и стиль могут не только сосуществовать, но и делать это впечатляюще красиво.

Опыт вождения

Садиться за руль Evoque — это опыт, который охватывает все чувства. Высокая посадка водителя дает несравненное ощущение контроля и безопасности. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. в паре с плавной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает прогрессивный и мощный отклик, идеально подходящий для путешествий с имперским спокойствием. Это не спортивный автомобиль, но его уверенность на дороге великолепна, а когда асфальт заканчивается, система полного привода напоминает, что вы за рулем настоящего Land Rover, способного завезти вас гораздо дальше, чем предполагает его элегантный костюм. Звукоизоляция погружает вас в кокон комфорта, превращая каждую поездку в момент чистого удовольствия.

Дизайн и эстетика

Дизайн — это душа Evoque. Его купеобразный силуэт с восходящей поясной линией и парящей крышей стал настоящей революцией, которая и сегодня выглядит актуальной и желанной. Каждый ракурс — это произведение искусства, от его острого, агрессивного взгляда до компактной и мускулистой задней части. Внутри влюбленность продолжается. Салон встречает вас высококачественными материалами, изысканным минимализмом и уникальными деталями, такими как вращающийся селектор передач, который появляется при запуске двигателя. Это пространство, которое заставляет вас чувствовать себя особенным, убежище роскоши и современности.

Технологии и особенности

Для своего времени Evoque был на переднем крае. Внедрение 9-ступенчатой автоматической коробки передач стало важной вехой, направленной на оптимизацию производительности и расхода топлива. Однако технологическое сердце автомобиля кроется в его внедорожном ДНК, с системой Terrain Response, которая адаптирует автомобиль к любой поверхности простым поворотом диска. Информационно-развлекательная система, хотя и уступающая современным стандартам, предлагала полную функциональность и идеально вписывалась в чистый дизайн приборной панели.

Конкуренция

При запуске Evoque столкнулся с устоявшимися немецкими конкурентами, такими как Audi Q3 и BMW X1. Хотя они могли превосходить его в некоторых аспектах, таких как чисто асфальтовая маневренность или внутреннее пространство, ни один из них не мог конкурировать с его ошеломляющей индивидуальностью. Evoque не играл в той же лиге; он создал свою собственную. Он предлагал уровень дизайна, эксклюзивности и внедорожных возможностей, с которым его конкуренты просто не могли сравниться, став объектом желания, превосходящим любое рациональное сравнение.

Заключение

Range Rover Evoque 2014 года — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это доказательство того, что эмоции могут победить логику. Это больше, чем просто средство передвижения, это опыт, движущееся произведение дизайна, которое заставляет вас чувствовать себя уникальным каждый раз, когда вы его ведете. Ему удалось демократизировать роскошь и возможности Range Rover в более городском и доступном формате, не потеряв ни капли своей сущности. Вневременная икона, ознаменовавшая собой «до» и «после».