Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1775кг
Цена
47,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
575 L
60 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Общее описание
Range Rover Evoque 2011 года был не просто новым автомобилем, а заявлением о намерениях. Land Rover сломал все шаблоны и осмелился выпустить на улицы концепт-кар, внедорожник, который сочетал в себе роскошь Range Rover с настолько смелым и футуристичным дизайном, что казался вышедшим из научно-фантастического фильма. Это было визуальное и эмоциональное потрясение, которое навсегда изменило сегмент премиальных компактных внедорожников.
Опыт вождения
Сесть за руль Evoque SD4 — значит ощутить мощный толчок его 420 Нм крутящего момента. Дизельный двигатель мощностью 190 л.с. отвечает солидной и решительной силой, передавая ощущение абсолютной власти и контроля. Хотя это не чистокровный спорткар, его уверенность на дороге великолепна, с точным рулевым управлением и подвеской, которая балансирует между комфортом и маневренностью. Полный привод шепчет вам на ухо, что нет непроходимых дорог, приглашая вас в приключение с уверенностью, которую может внушить только Land Rover.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Каждая линия Evoque кричит об авангарде и эксклюзивности. Силуэт купе с ниспадающей крышей и восходящей поясной линией создает визуальное напряжение, которое мгновенно влюбляет в себя. Это движущаяся скульптура, агрессивная и элегантная в равной степени. Внутри вас окутывает атмосфера минималистичной роскоши с высококачественными материалами и вниманием к деталям, которые заставляют вас чувствовать себя в уникальном и особенном пространстве. Это автомобиль, который не просто водят, им хвастаются.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque был технологической витриной. Он включал систему Stop/Start для повышения эффективности в городе и электрический усилитель руля, который адаптировался к скорости. Сердцем его внедорожных возможностей была система Terrain Response, которая позволяла водителю адаптировать автомобиль к различным поверхностям простым поворотом диска. Центральный экран и вращающийся селектор передач, поднимающийся из консоли, были деталями, подчеркивающими его инновационный и роскошный характер.
Конкуренция
На рынке, где царили более консервативные варианты, такие как BMW X1 или Audi Q3, Evoque появился как бунтарь с целью. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и эффективность, Evoque разыгрывал карту радикального дизайна и внедорожного наследия Land Rover. Он конкурировал не только по характеристикам, но и по эмоциям и способности привлекать внимание, создавая свою собственную нишу.
Заключение
Range Rover Evoque первого поколения — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это икона автомобильного дизайна XXI века. Это был смелый шаг со стороны Land Rover, который доказал, что автомобиль может быть практичным, роскошным, способным на бездорожье и, прежде всего, потрясающе красивым. Вождение его — это опыт, выходящий за рамки механики; это ощущение того, что вы являетесь частью чего-то особенного, наследия стиля и приключений, которое остается актуальным и сегодня.