Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 4x2 Dynamic (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

5л/100

Выбросы

133г/км

0-100 км/ч

11.2с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1700кг

Цена

42,400

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

575 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник575 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 4x2 Dynamic (2011-2012)

Общее описание

Range Rover Evoque 2011 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях, которое потрясло основы сегмента премиальных внедорожников. Он сломал шаблоны, выведя дизайн концепт-кара прямо на улицы, предлагая частичку роскоши и эксклюзивности Range Rover в более компактном, городском формате. Эта версия eD4 с мощностью 150 л.с. и передним приводом была представлена как умный вход во вселенную Evoque, мечта о дизайне, доступная более широкой аудитории.

Опыт вождения

За рулем дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 420 Нм ощущается отзывчивым и способным, больше ориентированным на плавную и эффективную езду, чем на взрывную спортивность. Это идеальный компаньон для повседневной жизни и долгих поездок по шоссе, где его уверенность и изысканность по-настоящему сияют. 6-ступенчатая механическая коробка передач добавляет приятную механическую связь. Хотя в этой конфигурации 4x2 он не является чистым внедорожником, он передает неоспоримое чувство прочности и безопасности, окутывая вас комфортом и качеством, которые вы ожидаете от Range Rover.

Дизайн и эстетика

Именно здесь Evoque становится легендой. Его дизайн — это вневременное произведение искусства, которое до сих пор приковывает взгляды. Восходящая поясная линия, парящая крыша и его мускулистая осанка создали иконический силуэт, который имитировали, но так и не смогли превзойти. Вход в его салон — это сенсорный опыт; высококачественные материалы, элегантный минимализм и высокая посадка водителя заставляют вас чувствовать себя в святилище роскоши и контроля. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы на него смотрите или ведете его.

Технологии и особенности

Для своего времени Evoque был на переднем крае технологий. Комплектация Dynamic была насыщена элементами, улучшающими впечатления на борту, такими как центральный сенсорный экран, управляющий информационно-развлекательной системой, и качественная аудиосистема. Такие детали, как технология Start/Stop для оптимизации расхода топлива или электрический усилитель руля, демонстрировали его современный подход. Интерьер с его тщательно продуманной подсветкой и чистой компоновкой ощущался как роскошный технологический гаджет.

Конкуренция

При запуске Evoque столкнулся с такими титанами, как Audi Q3 и BMW X1. В то время как его немецкие конкуренты могли похвастаться немного более острой динамикой или более практичным подходом, ни один из них не мог конкурировать с ошеломляющим визуальным воздействием и фактором «желания» Evoque. Он создал свою собственную нишу — дизайнерского внедорожника, привлекая тех, кто искал не просто средство передвижения, а объект стиля и отличия.

Заключение

Range Rover Evoque первого поколения — это автомобиль, который выбирают сердцем, эстетическая любовь с первого взгляда, которая сохраняется со временем. Эта версия eD4 доказала, что не нужно жертвовать эффективностью, чтобы наслаждаться впечатляющим дизайном и премиальным опытом. Это доказательство того, что смелость в дизайне в сочетании с наследием легендарного бренда может создать мгновенную икону. Автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и заставляет безмерно наслаждаться путешествием.