Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1790кг
Цена
49,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
575 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. (2011-2012)
Общее описание
Range Rover Evoque 2011 года был не просто новым автомобилем, а заявлением о намерениях, которое потрясло основы сегмента премиальных внедорожников. Land Rover осмелился выпустить автомобиль, который выглядел так, будто сошел прямо с автосалона, сочетая роскошь Range Rover с авангардным дизайном, покорившим весь мир. Вождение Evoque было и остается опытом, который выходит за рамки простого передвижения, становясь выражением стиля и смелости.
Опыт вождения
За рулем Evoque TD4 мощностью 150 л.с. ощущается солидным и уверенным. Его дизельный двигатель с щедрым крутящим моментом в 420 Нм перемещает автомобиль с уверенностью, которая внушает доверие, особенно в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это не спортивный автомобиль, но его отклик мощный и безопасный. Подвеска достигает восхитительного баланса между комфортом, необходимым для повседневной езды, и жесткостью, ожидаемой от автомобиля с его возможностями, передавая ощущение контроля и безопасности как на асфальте, так и за его пределами.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа Evoque. Его силуэт, похожий на купе, с восходящей поясной линией и «парящей» крышей, сломал все шаблоны в 2011 году. Каждый угол, каждая складка его кузова созданы, чтобы вызывать эмоциональную реакцию. Эта 5-дверная версия добавляет дозу практичности, почти не жертвуя визуальным эффектом оригинальной модели. Внутри отделка Prestige погружает нас в атмосферу современной роскоши с высококачественными материалами и элегантным минимализмом, который заставляет вас чувствовать себя в особом и ухоженном пространстве.
Технологии и особенности
Для своего времени Evoque был на переднем крае технологий. Вращающийся селектор передач, поднимающийся из центральной консоли, был эффектным штрихом, определявшим впечатления от пребывания в салоне. Он был оснащен интеллектуальной системой полного привода, вероятно, фирменной Terrain Response, которая адаптировала автомобиль к различным поверхностям поворотом диска. Электрический усилитель руля и система «Стоп/Старт» были направлены на повышение эффективности, а центральный экран объединял функции информационно-развлекательной системы в футуристическом интерьере.
Конкуренция
При запуске Evoque столкнулся с устоявшимися немецкими конкурентами, такими как BMW X1 и Audi Q3. Однако ни один из них не мог конкурировать с его секретным оружием: дизайном. В то время как его конкуренты предлагали превосходную инженерию и более консервативный, функциональный подход, Evoque играл в другой лиге — лиге эмоций и желаний. Это был автомобиль, который покупали не только головой, но и, в первую очередь, сердцем, выделяясь как объект дизайна в море прагматичных вариантов.
Заключение
Range Rover Evoque первого поколения — это больше, чем внедорожник; это икона автомобильного дизайна XXI века. Он представляет собой смелость легендарного бренда переосмыслить себя и завоевать новую аудиторию. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, — страстная покупка, которая вознаграждает ощущением непревзойденной эксклюзивности и стиля. Несмотря на годы, его эстетика остается актуальной и мощной, что является свидетельством дизайна, который превзошел свое время.