Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2012-2013)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

149г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1775кг

Цена

48,660

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

575 L

Бак

60 L

Мощность

140 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 140 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник575 L

Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2012-2013)

Общее описание

Land Rover Range Rover Evoque 2011 года в версии 5p SD4 190 л.с. 4x4 Dynamic вышел на рынок как смелое и освежающее предложение. По цене 48 660 евро этот компактный внедорожник не только обещал прочность и внедорожные возможности, присущие бренду Land Rover, но и осмелился бросить вызов условностям своим авангардным дизайном и четкой ориентацией на роскошь и городскую изысканность. Его 190-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач позиционировал его как привлекательный вариант для тех, кто искал баланс между производительностью, эффективностью и стилем.

Опыт вождения

За рулем Evoque, несмотря на его 1775 кг, ощущается контроль и маневренность. 190-сильный дизельный двигатель выдает 420 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что выражается в мощном отклике и разгоне от 0 до 100 км/ч за 10 секунд, чего достаточно для большинства ситуаций. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, обеспечивая хорошую обратную связь. Подвеска McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности местности без ущерба для устойчивости в поворотах. Полный привод 4x4 гарантирует отличное сцепление в различных условиях, а 300-миллиметровые передние вентилируемые дисковые тормоза и 302-миллиметровые задние обеспечивают эффективное и безопасное торможение. Комбинированный расход 5,7 л/100 км является плюсом, демонстрируя удивительную эффективность для автомобиля с такими характеристиками.

Дизайн и эстетика

Дизайн Range Rover Evoque 2011 года, несомненно, был его самой впечатляющей визитной карточкой. С его длиной 4365 мм, шириной 1965 мм и высотой 1635 мм, а также пятидверным купе-силуэтом, Evoque ломал стереотипы. Его острые линии, высокая поясная линия, ниспадающая крыша и внушительные 19-дюймовые диски (с шинами 235/55 R19) придавали ему безошибочное и очень атлетичное присутствие. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 575 литров, не отставал по стилю и качеству, предлагая премиальную и современную атмосферу, которая одинаково приглашала к приключениям и комфорту. Каждая деталь была продумана, чтобы передать ощущение роскоши и эксклюзивности, от материалов до расположения элементов управления.

Технологии и особенности

В технологическом разделе Evoque 2011 года были реализованы передовые для своего времени решения. 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с системой полного привода AWD предлагала универсальный опыт вождения. Кроме того, он оснащался системой Stop&Start, которая способствовала снижению расхода топлива и выбросов CO2 (149 г/км). Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность и безопасность. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю не детализированы, бренд Land Rover всегда делал ставку на инновации, и Evoque не был исключением, предлагая интуитивно понятный и подключенный пользовательский опыт для своего времени.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных премиальных внедорожников Range Rover Evoque 2011 года столкнулся с серьезными соперниками. Модели, такие как BMW X1, Audi Q3 или Mercedes-Benz GLA, предлагали альтернативы с различными подходами к спортивности, роскоши или практичности. Однако Evoque выделялся своим смелым дизайном и безошибочным наследием Land Rover, что давало ему превосходные внедорожные возможности по сравнению со многими его прямыми конкурентами. Его сочетание стиля, производительности и обещания приключений делало его уникальным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем просто внедорожник.

Заключение

Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 л.с. 4x4 Dynamic 2011 года был автомобилем, который ознаменовал собой до и после в своем сегменте. Его революционный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и способность сочетать городскую роскошь с внедорожными возможностями Land Rover сделали его объектом желания. По цене 48 660 евро он предлагал солидное ценностное предложение для тех, кто искал премиальный внедорожник с характером и индивидуальностью. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды и предлагать приятный опыт вождения, настоящая икона, которая сумела объединить элегантность с приключениями.