Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1790кг
Цена
54,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
575 L
60 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)
Общее описание
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года, в своей 5-дверной версии SD4 190 л.с. 4x4 Prestige Aut., ворвался на рынок как смелое и свежее предложение. Стоимостью 54 040 евро, этот компактный внедорожник не только обещал присущую марке Land Rover надежность, но и делал ставку на авангардный дизайн и изысканный опыт вождения. Его 190-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач позиционировал его как универсальный автомобиль, способный легко справляться как с городскими джунглями, так и с более сложными условиями. Это было, без сомнения, заявление о намерениях со стороны Land Rover, стремящегося привлечь аудиторию, которая ценила эксклюзивность и изысканность в более компактном формате.
Опыт вождения
За рулем Evoque ощущается контроль и уверенность. 190-сильный дизельный двигатель выдает свою мощность линейно и убедительно, с крутящим моментом 420 Нм, доступным с 2000 об/мин, что гарантирует энергичный отклик в любой ситуации. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды более чем респектабелен для автомобиля его категории и веса. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, способствуя расслабленному, но эффективному вождению. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность, особенно в неблагоприятных условиях, а электрический усилитель руля с чувствительностью к скорости обеспечивает замечательную точность. Несмотря на свои размеры, Evoque ощущается маневренным и легким в управлении, с радиусом поворота 11,3 метра, что облегчает маневрирование в городе. Подвеска типа McPherson на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и динамикой. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм и задние диаметром 302 мм обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Range Rover Evoque 2011 года был и остается одним из его самых сильных и отличительных черт. Его острые линии, покатая крыша и высокая поясная линия придают ему силуэт купе, что явно отличает его от других внедорожников. 5-дверная версия сохраняет спортивную сущность, но добавляет практичности. Такие детали, как стилизованные фары, характерная решетка радиатора Land Rover и 19-дюймовые диски (235/55 R19), способствуют современной и изысканной эстетике. При длине 4355 мм, ширине 1965 мм и высоте 1635 мм Evoque создает образ одновременно прочного и компактного автомобиля. Интерьер, хотя здесь не детализирован, дополняет экстерьер премиальным дизайном и качественными материалами, создавая атмосферу роскоши и комфорта. Это автомобиль, который, несомненно, привлекает взгляды и остается эстетически актуальным с течением времени.
Технологии и особенности
Evoque 2011 года включал в себя ряд технологий, которые делали его передовым автомобилем для своего времени. Под капотом 2,2-литровый (2179 куб. см) дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Функция Stop/Start способствовала снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная на сегодняшний день, обеспечивала плавную и надежную работу. Полный привод (AWD) был фундаментальной опорой опыта Land Rover, гарантируя проходимость по бездорожью и безопасность на дороге. Электрический усилитель руля с чувствительностью к скорости улучшал опыт вождения, адаптируясь к потребностям водителя. Что касается безопасности, дисковые тормоза на обеих осях, с вентилируемыми передними, обеспечивали надежное торможение. Хотя системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он имел стандартные активные и пассивные элементы безопасности премиального автомобиля своей категории.
Конкуренция
На момент своего запуска Land Rover Range Rover Evoque столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных премиальных внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. По сравнению с ними Evoque выделялся своим более смелым дизайном и большей проходимостью по бездорожью, что является наследием бренда Land Rover. В то время как его немецкие конкуренты предлагали более ориентированное на асфальт вождение и более широкий выбор двигателей, Evoque позиционировал себя как более эксклюзивный вариант с более авантюрным характером, не отказываясь от роскоши и изысканности. Его уникальная эстетика и имидж бренда делали его очень привлекательной альтернативой для тех, кто хотел выделиться.
Заключение
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года, в своей конфигурации SD4 190 л.с. 4x4 Prestige Aut., был автомобилем, который ознаменовал собой поворотный момент для бренда. Его сочетание поразительного дизайна, солидных характеристик и признанной внедорожной способности Land Rover сделало его мгновенным успехом. Он предлагал приятный опыт вождения, роскошный интерьер и эстетику, которая остается актуальной и по сей день. Несмотря на свою цену, его ценностное предложение было ясным: компактный премиальный внедорожник, который не жертвовал стилем или функциональностью. Это автомобиль, который даже спустя годы по-прежнему желаем за свою уникальную индивидуальность и способность вызывать эмоции.