Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1790кг
Цена
50,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
575 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)
Общее описание
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, компактный внедорожник, бросающий вызов условностям. По цене 50 050 евро эта 5-дверная модель с двигателем TD4 мощностью 150 л.с. и автоматическим полным приводом не только обещала присущую бренду надежность, но и предлагала авангардный стиль и изысканные впечатления от вождения. Его появление ознаменовало до и после в сегменте, привлекая внимание и пробуждая страсти.
Опыт вождения
За рулем Evoque ощущается контроль и утонченность. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 420 Нм обеспечивает энергичный и плавный отклик, особенно благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач. Электрическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает заметную точность, а подвеска McPherson на обеих осях вместе со стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает баланс между комфортом и динамикой. Несмотря на свой вес в 1790 кг, Evoque ощущается маневренным, способным разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и достигать максимальной скорости 182 км/ч. Комбинированный расход 6,5 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками, предлагая приличный запас хода с его 60-литровым баком.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является одним из фундаментальных столпов Evoque. Его смелые линии и силуэт купе, несмотря на то, что это 5-дверный внедорожник, отличают его от любого другого автомобиля на дороге. С длиной 4365 мм, шириной 1965 мм и высотой 1635 мм его пропорции мускулисты и атлетичны. Шины 235/55 R19 на обеих осях, установленные на 19-дюймовых дисках, подчеркивают его внушительное присутствие. Каждая деталь, от передней решетки до линии крыши, продумана для создания современной и роскошной эстетики, которая остается актуальной и сегодня.
Технологии и особенности
Хотя Evoque 2011 года не имел сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технология была сосредоточена на эффективности и безопасности. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также система Stop&Start оптимизировали расход топлива и выбросы. Полный привод (AWD) обеспечивал исключительное сцепление в различных условиях, а электрическое рулевое управление и вентилируемые дисковые тормоза (передние 300 мм и задние 302 мм) предлагали превосходный контроль. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров отражала надежную и прочную инженерию.
Конкуренция
При своем запуске Range Rover Evoque столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных премиальных внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. Однако Evoque выделился благодаря своему отличительному дизайну и присущим бренду Land Rover внедорожным возможностям, предлагая более эмоциональное и эксклюзивное предложение, чем его немецкие конкуренты, которые часто воспринимались как более консервативные в своей эстетике.
Заключение
Land Rover Range Rover Evoque 2011 года был новаторским автомобилем. Его сочетание поразительного дизайна, роскошного интерьера и удивительных динамических возможностей сделало его мгновенным успехом. Хотя его цена в 50 050 евро помещала его в премиальный сегмент, опыт, который он предлагал, оправдывал каждый евро. Это автомобиль, который не только доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и заставляет наслаждаться поездкой, превращая каждую поездку в заявление о стиле и приключениях. Его наследие сохраняется, являясь эталоном дизайна и утонченности в мире внедорожников.