Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1890кг
Цена
35,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
405 L
68 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 2 Td4 2.2 E Aut. · 160 CV (2006-2008)
Общее описание
Land Rover Freelander 2 2006 года стал квантовым скачком по сравнению со своим предшественником, утвердившись в качестве премиального внедорожника, не отказавшегося от легендарных внедорожных возможностей бренда. Это был автомобиль, который элегантно доставлял вас в офис в течение недели и открывал двери для приключений на выходных — настоящий Land Rover в более доступном и универсальном формате.
Опыт вождения
За рулем Freelander 2 передает непревзойденное ощущение прочности и безопасности. Его 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 160 л.с. с щедрым крутящим моментом в 400 Нм перемещает автомобиль с удивительной уверенностью, хотя и без спортивных претензий. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, отдавая приоритет комфорту езды. На дороге он ощущается уверенным и комфортным, мастерски сглаживая неровности. Вне асфальта его душа оживает, демонстрируя способность преодолевать препятствия, оставляя позади большинство современников и вселяя уверенность, которую может предложить только Land Rover.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это заявление о намерениях: прямые линии, внушительное присутствие и безошибочное семейное сходство с Range Rover той эпохи. Он отказался от более округлых форм первого поколения в пользу более зрелой, солидной и вневременной эстетики. Внутри скачок в качестве ощутим. Материалы качественные, а сборка прочная, что создает изысканную и просторную атмосферу. Высокая посадка водителя, или 'Command Driving Position', является отличительной чертой, которая заставляет вас чувствовать себя королем дороги и бездорожья.
Технологии и особенности
Для своего времени Freelander 2 был хорошо оснащен. Его система постоянного полного привода вместе с технологией Terrain Response позволяла водителю адаптировать реакцию автомобиля к различным типам местности простым поворотом переключателя — инновация, которая демократизировала вождение по бездорожью. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail был эффективным и мощным. Однако, с современной точки зрения, ему не хватает систем помощи водителю и возможностей подключения, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися, напоминая нам, что он принадлежит к более аналоговой и чистой эре.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных внедорожников середины 2000-х годов Freelander 2 сталкивался с соперниками калибра BMW X3, который предлагал более спортивный опыт вождения на асфальте. Он также конкурировал с такими моделями, как Toyota RAV4 или Honda CR-V, хотя Land Rover всегда играл в высшей лиге по престижу и, прежде всего, по внедорожным возможностям. Его главным преимуществом была именно та двойственность, которую немногие могли повторить.
Заключение
Land Rover Freelander 2 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт. Это ворота во вселенную Land Rover, автомобиль, который мастерски сочетает комфорт в дальних поездках с реальными и захватывающими внедорожными возможностями. Несмотря на годы, его дизайн по-прежнему выглядит изысканно, а его динамические качества остаются неизменными. Это страстный выбор для тех, кто ищет универсального и характерного спутника для приключений, предполагая, что его обслуживание может быть более требовательным, чем у его массовых конкурентов.