Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
12.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1562кг
Цена
32,652€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
354 L
64 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 4x4 5p V6 SE CommandShift · 177 CV (2003-2005)
Общее описание
Land Rover Freelander 2004 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В то время, когда внедорожники только начинали покорять асфальт, эта модель уже предлагала мастерский баланс между комфортом седана и смелостью настоящего внедорожника. С его 177-сильным двигателем V6 и автоматической коробкой передач он обещал плавное и характерное вождение, окутанное безошибочным престижем британского бренда.
Опыт вождения
Сесть за руль Freelander V6 — значит ощутить волну спокойной и контролируемой мощи. Шестицилиндровый двигатель толкает с восхитительной плавностью, без рывков, в сопровождении комфорта автоматической коробки передач, которая разумно управляет мощностью. Это не спортивный автомобиль, но его ускорения более чем достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно в любой ситуации. Подвеска уверенно сглаживает неровности, передавая ощущение прочности и безопасности, которое приглашает к приключениям, в то время как постоянный полный привод шепчет вам на ухо, что ни одна дорога не закрыта. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя способным на все.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вечная икона. Прямые линии и прочный силуэт напоминают о приключенческом наследии Land Rover, но с оттенком городской элегантности, который выделял его в городе. Запасное колесо, подвешенное на задней двери, — это ностальгический кивок в сторону великих исследователей. Внутри атмосфера функциональна и просторна, с высокой посадкой водителя, доминирующей над дорогой, и материалами, которые, хотя и из другой эпохи, передают долговечность, способную выдержать путешествия и мечты.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой Freelander скрывал значительные для своего времени технологии. Сердцем был его алюминиевый двигатель V6 с изменяемой геометрией впуска, утонченное инженерное решение. Полный привод был постоянным, сложная система, которая гарантировала сцепление на любой поверхности, в отличие от многих его конкурентов. Автоматическая коробка передач CommandShift предлагала возможность последовательного переключения, добавляя точку соприкосновения между водителем и машиной. Это была технология на службе универсальности и удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Toyota RAV4 или Honda CR-V. В то время как его японские конкуренты делали ставку на надежность и эффективность, Freelander предлагал другую душу. Он привносил более высокий уровень престижа, более изысканный комфорт при езде и, прежде всего, внедорожные возможности, о которых его соперники могли только мечтать. Это был выбор для тех, кто искал не только практичный автомобиль, но и знак приключений и отличия.
Заключение
Land Rover Freelander V6 — это автомобиль с захватывающей двойственностью. Это верный и удобный спутник на каждый день, но также и неутомимый исследователь, ждущий повода покинуть асфальт. Его жажда бензина — это цена за плавность и мощь его двигателя V6. Вождение его — это эмоциональный опыт, напоминание о том, что некоторые автомобили способны вдохновлять и связываться с нашей самой авантюрной стороной. В конечном счете, это современная классика с сердцем, которое все еще бьется сильно.