Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2003-2005)

2004
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Land Rover Freelander - Vista 1
Land Rover Freelander - Vista 2
Land Rover Freelander - Vista 3
Land Rover Freelander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

260Нм

Расход

8.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

14.3с

Макс. скор.

161км/ч

Вес

1555кг

Цена

28,120

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

354 L

Бак

59 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент260 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак59 L
Багажник354 L

Детальный анализ Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2003-2005)

Общее описание

Land Rover Freelander 2004 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой ворота в легендарный мир Land Rover, сочетая внедорожную ДНК бренда с форматом, более подходящим для повседневных приключений. Эта модель с дизельным двигателем Td4 и автоматической коробкой передач CommandShift обещала универсальность и нотку британского отличия на бурно развивающемся рынке внедорожников. Это был автомобиль, созданный для тех, кто мечтал сбежать с асфальта, не отказываясь от комфорта повседневного автомобиля.

Опыт вождения

Вождение Freelander Td4 — это опыт прочности и контроля. Дизельный двигатель мощностью 109 лошадиных сил с его щедрым крутящим моментом в 260 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает спокойный, но решительный толчок. Он не стремится бить рекорды скорости, о чем свидетельствует его разгон от 0 до 100 км/ч за 14,3 секунды, но он предлагает ощущение непреодолимой силы на сложной местности и расслабленную езду по шоссе. Автоматическая коробка передач добавляет уровень комфорта, который делает городское вождение и загородные поездки менее утомительными. Высокая посадка вселяет уверенность, предлагая панорамный вид на дорогу и мир, который вы собираетесь покорить. Он ощущается прочным, безопасным и всегда готовым к следующему вызову.

Дизайн и эстетика

Дизайн Freelander 2004 года является культовым и вневременным. Он идеально сочетает в себе брутальность с определенной городской элегантностью. Его квадратные линии, высокий дорожный просвет и характерное запасное колесо, подвешенное на задней двери, кричат «приключение» со всех сторон. Эта обновленная версия усовершенствовала детали, получив новые фары и более современную решетку радиатора, но не потеряв сути, которая сделала первое поколение таким узнаваемым. Внутри преобладает функциональность, с простой и прочной приборной панелью, рассчитанной на суровые условия эксплуатации как на дороге, так и вне ее. Это салон, который ощущается как командный пункт, практичный и без ненужной роскоши, где каждый элемент управления находится под рукой.

Технологии и особенности

Для своего времени Freelander включал в себя интересные технологические решения, особенно в системе привода. Это не был чистокровный внедорожник с понижающей передачей, но его постоянный полный привод с вискомуфтой был очень эффективен для своего сегмента, обеспечивая отличное сцепление на скользких поверхностях. Двигатель Td4, родом из BMW, с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, стал большим шагом вперед в плане утонченности и эффективности по сравнению с предшественниками. Автоматическая коробка передач CommandShift позволяла переключать передачи в ручном режиме, предоставляя водителю больше контроля при необходимости. Кроме того, он был оснащен такими системами, как система контроля спуска с горы (HDC), инновация Land Rover, которая делала спуск по крутым, скользким склонам гораздо более безопасным и контролируемым маневром.

Конкуренция

В начале 2000-х годов сегмент компактных внедорожников был чрезвычайно конкурентным. Freelander столкнулся с грозными соперниками, такими как Toyota RAV4, который был пионером в этой категории и выделялся своей надежностью и маневренностью на дороге. Другим крупным конкурентом был Honda CR-V, известный своим просторным и практичным салоном. Из Европы BMW X3 начал выделяться как более премиальная и спортивная альтернатива, в то время как модели, такие как Nissan X-Trail, предлагали очень сбалансированный пакет пространства, комфорта и внедорожных возможностей. Freelander отличался от них своим превосходным внедорожным наследием и более брутальным, авантюрным имиджем.

Заключение

Land Rover Freelander 2.0 Td4 — это автомобиль с двойственной личностью, которую он исполняет с шармом. Это удобный и способный спутник для повседневной рутины, но внутри него живет дух приключений, который определяет его бренд. Он может быть не самым быстрым или самым роскошным, но он предлагает подлинный и полезный опыт вождения, особенно когда заканчивается асфальт. Это автомобиль, который вызывает эмоции, приглашает к исследованиям и, несмотря на годы, сохраняет неоспоримую привлекательность. Это часть истории Land Rover, паспорт в мир возможностей на четырех колесах.