Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.3с
Макс. скор.
161км/ч
Вес
1555кг
Цена
33,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
354 L
59 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 HSE CommandShift · 109 CV (2005)
Общее описание
Land Rover Freelander 2004 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Для многих он стал воротами во вселенную Land Rover, компактным внедорожником, который обещал прочность и авантюрный дух своих старших братьев в более доступном и цивилизованном формате. Эта версия HSE с дизельным двигателем Td4 и автоматической коробкой передач CommandShift представляла собой идеальный баланс между внедорожными возможностями, повседневным комфортом и ноткой британского отличия, которая делала его особенным.
Опыт вождения
Сесть за руль Freelander — значит почувствовать контроль. Высокая посадка водителя вселяет немедленную уверенность, позволяя доминировать на дороге с исключительной обзорностью. Двигатель Td4 мощностью 109 л.с. нацелен не на взрывную скорость, а на спокойную и постоянную силу. Его крутящий момент в 260 Нм решительно толкает с низких оборотов, передавая ощущение неудержимой мощи, идеальное для преодоления препятствий или расслабленной поездки. Постоянный полный привод обеспечивает превосходную устойчивость на мокром асфальте или грунтовых дорогах, заставляя вас чувствовать себя в безопасности и способным на многое в любых обстоятельствах. Это автомобиль, который приглашает вас выбрать долгий путь домой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Land Rover: кубические формы, внушительное присутствие и детали, кричащие о приключениях, как, например, культовое запасное колесо, подвешенное на задней двери. Редизайн 2004 года ему очень пошел, с более современной и элегантной передней частью, которая роднила его с Discovery и Range Rover той эпохи. Внутри атмосфера функциональная и прочная. Нет лишней роскоши, только материалы, рассчитанные на долгий срок службы, и эргономика, ориентированная на приключения. Комплектация HSE добавляет нотку тепла и изысканности благодаря кожаной обивке, создавая салон, который ощущается одновременно и убежищем, и командным пунктом.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться простым, в свое время Freelander Td4 был хорошо оснащен. Его сердце, дизельный двигатель от BMW с системой впрыска common-rail, был большим шагом вперед в плане утонченности и эффективности. Однако настоящая магия заключалась в его внедорожной ДНК. Система постоянного полного привода и, прежде всего, система контроля спуска с горы (HDC), новаторская технология Land Rover, давали ему внедорожные возможности, которые оставляли позади большинство его конкурентов. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач CommandShift с секвентальным режимом добавляла дополнительный комфорт и контроль, делая его еще более универсальным.
Конкуренция
На рынке, который начинал наполняться внедорожниками, Freelander играл в своей собственной лиге. В то время как конкуренты, такие как Toyota RAV4 или Honda CR-V, предлагали опыт, более похожий на легковой автомобиль, отличаясь надежностью и практичностью, Freelander противопоставлял им свою родословную и ауру настоящего 4x4. Он также столкнулся с Nissan X-Trail, еще одним способным внедорожным соперником, и с появляющимся BMW X3, который делал ставку на более спортивный и премиальный подход на дороге. Freelander выделялся тем, что был единственным, кто заставлял вас чувствовать себя исследователем, даже в пятичасовой пробке.
Заключение
Land Rover Freelander 2.0 Td4 — это гораздо больше, чем просто внедорожник начала века; это часть автомобильной истории. Он представляет собой смелость легендарного бренда завоевать новую территорию, не отказываясь от своей сущности. Вождение его сегодня — это ностальгический и полезный опыт, напоминание о том, что приключения зависят не от сенсорных экранов или сотен лошадиных сил, а от ощущения свободы и возможностей. Это будущий популярный классик, автомобиль, который покупают как головой за его универсальность, так и сердцем за мир возможностей, который он вдохновляет.