Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
164км/ч
Вес
1555кг
Цена
31,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
546 L
59 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 SE · 111 CV (2002-2003)
Общее описание
Land Rover Freelander первого поколения был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он появился, чтобы демократизировать приключения, воплотив неукротимый дух Land Rover в более компактном и доступном формате. Управлять им означало чувствовать зов дикой природы, обещание, что любые выходные могут превратиться в экспедицию, вырываясь из монотонности асфальта.
Опыт вождения
За рулем Freelander Td4 передавал ощущение прочности и контроля. Высокая посадка водителя заставляла чувствовать себя непобедимым, с ясным обзором дороги впереди. Дизельный двигатель от BMW с его щедрым крутящим моментом на низких оборотах толкал с внушающей доверие уверенностью, хотя и без хвастовства скоростью. Это был автомобиль, который чувствовал себя более комфортно на разбитых дорогах и скользких склонах, чем на шоссе, где его комфортная подвеска и постоянный полный привод постоянно напоминали о его внедорожном наследии.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был безошибочно узнаваемым Land Rover. Запасное колесо, установленное на задней двери, его квадратные, но дружелюбные формы и значительная высота придавали ему присутствие, с которым не могли сравниться его японские конкуренты. Внутри функциональность преобладала над роскошью, с жесткими, но прочными пластиками и щедрым пространством, которое приглашало загрузить багажник и затеряться. Это был салон, созданный для использования, для того, чтобы наполняться грязью и воспоминаниями.
Технологии и особенности
В начале 2000-х годов Freelander предлагал технологии, разработанные для эффективности на бездорожье. Его система постоянного полного привода была гениальной, и он был одним из пионеров во внедрении системы контроля спуска с холма (HDC), электронного ангела-хранителя на крутых спусках. Двигатель Td4 с впрыском common-rail стал огромным качественным скачком в плане утонченности и надежности по сравнению со своим предшественником, что сделало его самым разумным и желанным вариантом в линейке.
Конкуренция
На растущем рынке Freelander конкурировал с такими гигантами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые предлагали легендарную надежность и более легковое управление. Он также боролся с Suzuki Grand Vitara, еще одним серьезным конкурентом в этой области. Однако Freelander играл в другой эмоциональной лиге; он носил эмблему с историей и обладал внедорожными способностями, которые, хотя и были ограничены отсутствием понижающей передачи, воспринимались как превосходные.
Заключение
Freelander 2.0 Td4 был гораздо большим, чем просто компактный внедорожник. Это был автомобиль, который позволил многим семьям мечтать о приключениях, не отказываясь от повседневной практичности. У него были свои недостатки, но его характер, культовый дизайн и подлинный дух Land Rover создали очень сильную эмоциональную связь. Он не был самым быстрым или самым надежным, но он был одним из тех, кто оставлял самый глубокий след в сердце.