Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.3с
Макс. скор.
161км/ч
Вес
1555кг
Цена
33,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
546 L
59 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 SE CommandShift · 109 CV (2002-2003)
Общее описание
Land Rover Freelander первого поколения — это не просто автомобиль, это воспоминание об эпохе, когда родилась концепция компактного внедорожника. Обладая безошибочной ДНК Land Rover, этот автомобиль обещал универсальность семейного автомобиля и смелость настоящего внедорожника — двойственность, которая покорила сердца и открыла для бренда неизведанные пути.
Опыт вождения
Садиться за руль Freelander Td4 — это опыт спокойствия и контроля. Его 109 лошадиных сил не стремятся к взрывной скорости, а скорее равномерно и безмятежно отдают свою мощность благодаря дизельному двигателю, полному крутящего момента с низких оборотов. Автоматическая коробка передач CommandShift сглаживает езду в городе и на шоссе, а постоянный полный привод шепчет вам на ухо, что нет плохой погоды или трудной дороги, есть только новые приключения, которые предстоит открыть. Это автомобиль, который внушает уверенность, приглашая вас выбрать живописный маршрут вместо короткого пути.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Прямые, прочные линии, запасное колесо, установленное на задней двери, и значительная высота кричат «Land Rover» со всех сторон. Он не следует мимолетным тенденциям; его эстетика функциональна, вневременна и вызывает ощущение долговечности и приключений. Это автомобиль, который, кажется, рассказывает вам истории о местах, которые он посетил, с грубой честностью, которая очаровывает.
Технологии и особенности
В свое время Freelander был хорошо позиционирован. Двигатель Td4 с системой впрыска common-rail был современным инженерным решением от BMW, а его система полного привода была сложной для той эпохи, обеспечивая сцепление практически в любых обстоятельствах. Однако время неумолимо. Сегодня его технология кажется аналоговой и чистой: нет сенсорных экранов или ассистентов вождения, только прямая связь между водителем, машиной и окружающей средой. Это напоминание о более простом, механическом способе понимания автомобиля.
Конкуренция
На конкурентном рынке начала 2000-х годов Freelander соревновался с японскими гигантами, такими как Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые часто превосходили его в надежности и поведении на асфальте. Он также противостоял Suzuki Grand Vitara, еще одному сильному сопернику с отличными внедорожными способностями, и набирающему популярность Nissan X-Trail. Против них Freelander всегда разыгрывал карту престижа, британского дизайна и внедорожного наследия, с которым не мог сравниться ни один из его конкурентов.
Заключение
Land Rover Freelander 2.0 Td4 — это гораздо больше, чем просто подержанный внедорожник; это часть автомобильной истории с огромным характером. Он не самый быстрый, не самый эффективный и не самый надежный, но у него есть душа, которую его конкуренты редко могли передать. Это автомобиль для тех, кто ценит наследие, стиль и обещание приключений выше холодных цифр. Вождение его — это эмоциональное решение, маленькая ностальгическая роскошь, которая и сегодня способна вызвать улыбку и увезти вас очень, очень далеко.